Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Забавно... Хоть разбирай узел просто из чистого любопытства! Погода мерзостная. правда не располагает, а загнать мне некуда...

Извиняюсь за "ребус", но всё не так...
Во фланце ведущей шестерни (п.4) типа должен стоять резиновый уплотнитель, внутренняя часть которого повторяет шлицы ведущей шестерни главной передачи (п.15). Ну а сальник, который мне поставили, как я понял, с ГАЗона, т.е. обычный.

Проверю!

Ну, да; как-то так!
А что за сальник такой имеется в виду "без внутренней обоймы"?
К слову, он опять, если и не сказать что потёк, то засопливил...

Ай, спасиба - успакоил, "добрый дядя"...

Проверю. Но при пробеге в 8000, думаю. скорее всего имеет место быть прокладка либо сквозная коррозия...
А я думал, сейчас "придёт" добрый дядя и даст какой-нибудь простой совет; вроде: "Налей 50 грамм растительного масла в радиатор и всё пройдёт!"

Выхлопные газы, говоришь? Да, хрен редьки не слаще...

Друзья! Не знаю даже на что и грешить (мысли про прорыв картерных газов стараюсь гнать прочь). Заменил я в предверии зимы воду на тосол (с промывкой), заменил крышку радиатора с сомнительной прокладкой на новую (с 0,65 на 1,0 кг) и тут началось!!! :o Температуру сейчас не поднимаю выше 60-ти, а он ...

Эх, кабы жил ты не так далеко...

РЕСПЕКТИЩЕ!!!
Ну он у тебя классный, аж до неприличия!!!