Есть такая идея..

[Студер]

Только не накидывайтесь,давайте с точки зрения удобства и качества узлов смотреть на это дело Понятное дело что Студик,это икона.И резать её ни у кого рука не поднимается,НО:
1.Берём шасси от ГАЗ66 - короткое,с хорошими,надёжными мостами (с вытаскивающимися при ремонте редукторами) с блокировкой заводской уже в базе
2.Ставим мотор и КПП от 130го зилоныча (родственник как-никак ),потому как оборотистый,с моментом и восьмёрка,ну и з/ч без проблем,как и сам мотор за копейки найти можно
3.А теперь про наше.Хочется кабину с оперением всборе от Студика,но внутри тесновато,оттого и пилим крышу (я же просил,не бейте ) и делаем как на афганских вариантах шишарика - съёмный брезентовый каркас ну и брезент шъём на заказ!
Проект получается достаточно бюджетный,т.к. всё практически с помойки,а руки свои вот они,вроде как из нужного места..
в ИТОГЕ : компактный (4х4),манёвренный (4х4 + ГУР),ремонтопригодный (все з/ч в любом магазине),ползучий(шасси отменное,движок с хорошим моментом,вес намного меньше 131го и 157го),просторный (кабрио - это круто по УАЗке знаю,просто песня),плюс ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ!Думаю тут все про бешенную кабину знают?!??Уважаю аппарат,только всёж проходимца хочется

[Студер]

На проекте этом полностью утвердился,шасси уже есть (18 т.руб),С движком до конца не определился,послушаю,что подскажут хорошего.Поэтому весь в поисках кузовщины (кабина потрёпаненькая,но крепкая есть).Сначала кенгурёнка этого соберу,а потом мож Студик продавать буду.И хаммера из шишиг хорошо сделанные очень нравятся!,но уже тема затасканная Может кто уже видел что-то похожее?Был бы очень благодарен

[aviator]

если уж и затевать такой проект,то на базе ифы!а по мотору склоняюсь к газоновской дизельной шестерке воздушного охлаждения!подумай на досуге!ценник на упомянутые девайсы более,чем гуманный!

[ЗилОк157]

На разных форумах читал уже - "воздушная шестёрка", но что за зверь - не понял. А тут ещё выясняется, что газоновская!! Прямо заинтригован: рядная, V-образная? Может ссылочку, если есть?

[Николай]

Забудь об этом двигателе. Он хорош, но хрен найдешь з\ч, а если и найдешь, то цена в 5-10 раз будет выше чем от турбированного ГАЗ-3309. Машина ГАЗ-4301, можно счетать, получилась экспериментальная.

[aviator]

опять то же самое!мотор этот ни разу не проблема!ремонтируется он один раз на всю жизнь зиса,потому как вряд ли в 21м веке получиться наездить больше 300 тысяч км!запчасти в 10 раз дороже,чем на что?на ман,ивеко, мерин?правильно-дороже,чем на смд,д 240 и порчее гамно!!!рядная шестерка-самый уравновешенный мотор-значит вибраций всяко меньше,воздушное охлаждение-решение вечной зисовской проблемы!ну а как сделать автономку в кабинет из запорожской печки в украине знают даже дети!убедил???

[Andrey]

На проекте этом полностью утвердился,шасси уже есть (18 т.руб),С движком до конца не определился,послушаю,что подскажут хорошего.Поэтому весь в поисках кузовщины (кабина потрёпаненькая,но крепкая есть).Сначала кенгурёнка этого соберу,а потом мож Студик продавать буду.И хаммера из шишиг хорошо сделанные очень нравятся!,но уже тема затасканная :? Может кто уже видел что-то похожее?Был бы очень благодарен :roll:

http://www.soliton-saratov.ru/ratibor.htm