Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Добрый день!
Прошу помощи, искал по форуму - не нашел
Понимаю, что проблема лежит где то на поверхности, но может кто то подарит мне пару часов жизни и избавит от необходимости курить мануалы
Зил-157КД 1991 г. начал вдруг перекачивать давление в тормозной системе, приходится сбрасывать нажатием на педаль тормоза, иначе качает в упор. Пробег 51К, состояние 4+ (своим ходом уехал за 550 км от москвы за раз)
Что делать? Как быть? Где территориально искать проблему?

АР-11 - установлен на компрессоре,ремонтировать и регулировать весьма геморройно,проще заменить.Предварительно проверить наличие давления воздуха в трубке,подходящей к боковому штуцеру.

palata157 писал(а): 03 дек 2020, 20:24Прошу помощи, искал по форуму - не нашел
Понимаю, что проблема лежит где то на поверхности, но может кто то подарит мне пару часов жизни и избавит от необходимости курить мануалы
Зил-157КД 1991 г. начал вдруг перекачивать давление в тормозной системе, приходится сбрасывать нажатием на педаль тормоза, иначе качает в упор. Пробег 51К, состояние 4+ (своим ходом уехал за 550 км от москвы за раз)Что делать? Как быть? Где территориально искать проблему?

Зимой обычно лечится прогреванием всей системы воздушной и сливом конденсата и продувкой всех трубок.
Ещё на 8,5 бар должен срабатывать предохранительный воздушный клапан, кот установлен на ресивере под кабиной. если конечно он не заржавел и/или не замёрз.
Ну и клапан на компрессоре может закоксоватьсязаржаветьзамёрзнуть, а также проверить ту систему в компрессоре, которой этот клапан(солдатик) управляет, т.б. отключением компрессора., с проверкой трубки -подходящего к этому клапану давления.

Ещё может заедать исполнительный механизм отключения компрессора, в головке компрессора.