Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

У кого-нибудь есть информация какие багажники устанавливались на крышу кабины?

Аркадий писал(а):У кого-нибудь есть информация какие багажники устанавливались на крышу кабины?

Железные и деревянные.

деревянные и потом железные(железные страшные)

стоит на штраф стоянке с железным багажником у нас зил,
а ты выпилил арки из под колес?

В смысле? Какие арки?

про арки это Аркадию

Доброго вечера. А зачем тебе багажник на крышу? Прорежь Кунг. Сделай себе альков над крышей со скошенной передней стенкой. Плюсы: аэродинамика лучше, расход бензина меньше, дополнительный жилой объём ( спальное место, а то и два или грузовая ниша)....

Дай почту. В личке. Я накидаю тебе фоток с альковами времён ссср . Правда на газ 63

Grunbau писал(а):В смысле? Какие арки?

Частично. С правой стороны кунга выпилил. С левой не успел.
Разборка арки заняла несколько дней. Все на герметике и разбирается не быстро.
В освободившемся пространстве установил отопители (автономный Прамотроник + печка от двигателя). Над освободившемся местом поставил стойку для вещей и сверху стойки распределительный щиток (освещение, предохранители, розетки 2*12В + 4*5В +19В + 220В и пр).
Работы закончил перед началом сезона. Процесс не быстрый и очень трудоемкий.
Сейчас займусь левой стороной.

Арк писал(а):Доброго вечера. А зачем тебе багажник на крышу? Прорежь Кунг. Сделай себе альков над крышей со скошенной передней стенкой. Плюсы: аэродинамика лучше, расход бензина меньше, дополнительный жилой объём ( спальное место, а то и два или грузовая ниша)....

Видел я результаты езды по асфальту с грузом в алькове. Альковы только на картинках хорошо смотрятся. При малейшей загрузке под воздействием вибрации и динамических нагрузок конструкция разрушается.

Багажник интересует для защиты крыши кабины. Регулярно при попытке забраться на кунг кто-нибудь на нее пытается наступить.