Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

и понять не могу,кто что пишет,так какие диски лучше кольцо или гайки?
да и патрубок(от радиатора с уменьшением сечения угол острый ,больше нагрузки на помпу)возможно сделан был из-за низкого качества рти углов?
или их в то время не делали?

пашаком123456 писал(а):Заводил при -40 прогревал ПЖД предворительно прокручивая ручкой. После прогрева побрызгал‘
"легкий старт" в воздухан

ПЖД родной был?а масло какое? а АкБ какую ставить практичнее?
"легкий старт" - эфир одноразовый или балон ?

ПЖД родной ,а масло наше обычное М-8.Ну а болончик обычный в автомагазине брал.АКБ коннечно же желательно с тепла, если зимой не часто ездишь не часто желательно снимать.

amto писал(а):да и патрубок(от радиатора с уменьшением сечения угол острый,больше нагрузки на помпу)

Этот узел, с логикой, точно в контрах
а сделан он так , тупо, для обхода ремня.
Переходные конструкции(состыковку),обычно, забывают расчитывать

все нашел донора ,в понедельник поменяюсь,зил 68 года средний мост ,кардан целы
а про патрубок интересно спасибо за пояснение и по заводке

sashant писал(а):Впускной чугунный? Я думал нет
Быстрый старт тоже использовал, отличная вещь. Даже как-то раз пускал мотор используя вместо быстрого старта освежитель для туалета , ну просто надо было быстро и наверняка запуститься, а ничего другого под рукой не было.

я обычно просто сижу в кабине ключ поворачиваю, друг тихонько бензинчик из бутылки в карбюратор льет, на минералке еле прокручивает(если за 20), так хоть подхватывать сразу начинает, расчихается и пошел.. если не лить, даж не пытается..

FRANGER писал(а):

sashant писал(а):Впускной чугунный? Я думал нет
Быстрый старт тоже использовал, отличная вещь. Даже как-то раз пускал мотор используя вместо быстрого старта освежитель для туалета , ну просто надо было быстро и наверняка запуститься, а ничего другого под рукой не было.

я обычно просто сижу в кабине ключ поворачиваю, друг тихонько бензинчик из бутылки в карбюратор льет, на минералке еле прокручивает(если за 20), так хоть подхватывать сразу начинает, расчихается и пошел.. если не лить, даж не пытается..

а залить свечи таким способом,какая вероятность?

amto писал(а):

FRANGER писал(а):

sashant писал(а):Впускной чугунный? Я думал нет
Быстрый старт тоже использовал, отличная вещь. Даже как-то раз пускал мотор используя вместо быстрого старта освежитель для туалета , ну просто надо было быстро и наверняка запуститься, а ничего другого под рукой не было.

я обычно просто сижу в кабине ключ поворачиваю, друг тихонько бензинчик из бутылки в карбюратор льет, на минералке еле прокручивает(если за 20), так хоть подхватывать сразу начинает, расчихается и пошел.. если не лить, даж не пытается..

а залить свечи таким способом,какая вероятность?

на зилу с его конструкцией мотора помоему вообще данный термин не уместен))
у меня еще по осени была проблема по прошлой, на холодную с пол тычка не заводился, даже если и бенз накачать, надо было покрутить секунд 10, а аккум дохлый вечно в него ставлю, в итоге привык всегда перед стартом рюмочку в баке черпаю, в карб ему и с пол оборота сразу)) рюмка кстати вместе с Зилом в бардачке досталась

рюмочку 50 или 30 грамм?учту при заводке спасибо

amto писал(а):рюмочку 50 или 30 грамм?учту при заводке спасибо

Есть термин такой - остограмить...
Объём рассчитывай сам, насколько твои Зилки способны употребить...