Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

...я понимаю про любовь к зилу,но есть еще и другие дела,это не для работы ,это хобби.
кстати я написал в теме новички,это о чём-то говорит Evgen?
Do you understand me comrade?
вот вам зазоры,что тягам хана -знаю

amto писал(а):я ... задавал конкретный вопрос ,рессоры и зазоры...

Вот такие размеры на Зиле с 3600 на спидометре. У меня он во дворе стоит и на улице +10, можно и по замерять. И не у каждого он под боком, а у некоторых уже и снегом замело... Кто же полезет мерить??

ЗилОк157 писал(а):

amto писал(а):я ... задавал конкретный вопрос ,рессоры и зазоры...

Вот такие размеры на Зиле с 3600 на спидометре.

Зазор в ухе.JPG

У меня он во дворе стоит и на улице +10, можно и по замерять. И не у каждого он под боком, а у некоторых уже и снегом замело... Кто же полезет мерить??

спасибо ЗилОк157 за конкретный ответ,у нас потеплело с -14 до +-3,
а Evgen(такое ощущение) или нихрена не знает ,или ,,,,,,,,

позавчера завел старичка первый раз(появилось чуток время) в -4,а сегодня +8(обидно малость),
вопрос знатокам:
до какой минимальной температуры возможно пытаться заводить ЗИЛ 157 без подогрева(из опыта желательно) и тд и тп?

Я заводил рукояткой в -17. предварительно пару литров кипятка на впускной коллектор. радиатор был пустой, сразу после пуска наливал воду. Термостата не было!

sashant писал(а):в -17. предварительно пару литров кипятка на впускной коллектор

Саша, опасная тема на морозе лить кипяток на чугунный впускной коллектор, треснет Тебе просто повезло. Двигатель 157КД на тосоле, масло 15W-40 DURON канадское, зажигание контактно-транзисторное, заводил, предварительно прокручивая рукояткой потом со стартера, вполне успешно при -25 град. Ничего предварительно не проливал. При большем морозе прекрасно хватает паяльной лампы под поддон и погреть. Как-то так...

Заводил при -40 прогревал ПЖД предворительно прокручивая ручкой. После прогрева побрызгал‘
"легкий старт" в воздухан

Впускной чугунный? Я думал нет
Быстрый старт тоже использовал, отличная вещь. Даже как-то раз пускал мотор используя вместо быстрого старта освежитель для туалета , ну просто надо было быстро и наверняка запуститься, а ничего другого под рукой не было.

До -20-ти на минералке кривым после прокрутки заводил не раз. Без кипятка и освежителей туалетных.
Воду потом наливаю - холодную. (греть лень).

значит -10 не проблема заводить,
а возле радиатора чугунный патрубок зачем с острым углом?