Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

..ну а шестерню 4ой сломали когда по 9 тонн кирпича возили

Кощунство это

жадность это ... прицепа не было у людей

да и с прицепом трансмиссий бы досталось хорошенько

заварил кабину... все "встык" сплошным швом..также заварил все лишние дырочки и прорези.оставшиеся от прежнего хозяина.... под заплатками в районе крепления зеркал оказалось вообще хард- корр... ну а до такого как можно было доездится?

вчера ночью кабину поставил... подсоединил рычаги..теперь оказывается косяк: по-ходу шестерня вожделенной КОМ на раздатку мешает проворачиванию оной на прямой передаче(((.. т.е на пониженной и нейтралке валы крутятся легко - в вот при включении прямой появляется треск и заедание - причем на определенном участке (1/5 полного оборота ) вал крутится легко - а вот на остальной части окружности заедает..да так, что передачу выключить проблематично..
вот и думаю - это надо прокладку толще ставить,или просто регулировку вилки переключения передач (которая на резьбе на штоке) сделать..возможно шестерня-каретка не полностью выходит из зацепления с шестерней КОМ при включении прямой передачи

По нему стреляли что ли

а процесс то идет, идет - вы не думайте ... незаконченную работу показывать не люблю, но зилок на добрую половину уже готов)..порваную правую дверь поменял на новенькую. все дверные требушки перемыл и настроил, крылья нашел в приличном состоянии, лебедку повесил, новенькие круглые зеркала нашел на обе стороны.....ой много работы сделал ... если бы не занятость то уже б катался: на пару недель плотным графиком дел осталось... единственное пока крестовин на лебедку найти не могу - и стекла боюсь приклеивать на гермет придется к кабине: как не хотелось поставить переднее водительское откидное - но вода просачивается в кабину даже при прикрученное на жирный слой пуш-сала родное стекло
одна фотка для затравки: самодельные уплотнители боковых стекол взамен сгнивших родных: вместо родных железных защелок подошли б\у пистоны от Ауди, ткань - флис

Egor писал(а):По нему стреляли что ли

Наверно следы от колхозных стоек зеркал

да -да... на прямую к кабине тяжелые разлапистые зеркала крепить нельзя - только через приличную резину... вот и налепили попом заплат на заклепках... КОМ на раздатке победил еще одной прокладкой под нее, нормальную ГБЦ взамен нашел, подрезал ее на 1.2 мм, буду скоро ставить взамен родной.. ну подкачка там, шланги, обивка и перешив сидений... багажник на крышу... не. можно в две недели не вложиться - я же не пенсионер
вот очень не хочется кардан лебедки переделывать под другие крестовины - а какие варианты?... ну, могу направить шипы изношеных, проошлифовать и заменить подшипники(да хоть и на втулки)ю...а вот как со згрызенными грязью шлицами быть?... я в книжках не нашел никаких уплотнений там - ставить гофру мешает лючок колокола сцепления

Вообще я где то читал что на лебедке крестовины ГАЗоновские или УАЗовские стоять должны, а где то москвичевские.

ничего не подходит: все это есть в наличии