Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Все видят как умно и грамотно изменялась машина ,конструктора работали . 157,157К,157КД Владельцы 157х это все знают.Но очередной партийный съезд 22или 23й,пошёл другим путём,только V-образные моторы, в 80х переход на дизелизацию ,закупили заводы и мало чего сделали..У ЗИЛ -157,есть потенциал по дальнешему развитию,целый список что изменить и привести к современным реалиям и узлам и технологиям.
ЗИЛ-131 который пришёл на смену как все думали оказался другой машиной,не явился продолжателем 157го.У нас на работе много лет работаем вместе 157и131е(131финансируются хозяином),но без 157х пока никак нельзя.Любое Ч.П. и сразу помогите ..157е поехали выручать 131х.
Спасибо за внимание,коллеги.

Кабину конечно же отпескоструили и покрыли нашими любимыми материалами BASF. К слову сказать цвет и матовость подбирали по оригинальной краске сохранившейся на внутренних поверхностях двери куда больше 50 лет не проникало солнце и краска не выгорала и не меняла свой цвет. Так что вы можете видеть какого цвета машины сходили с конвейера Автомобильного Завода имени Лихачева в 1950-1960 годы.Все приобретенные за 50 с лишнем лет вмятины выровнены, а вот технологические следы штампов и сварки естественно не трогались, так что если где и увидите неровность, то это так и должно быть именно такими машины выезжали из заводских ворот.

источник:http://voentex.ru/blog/109

Работа впечатляет.Цвет выбран точно. У меня кабина именно этого выпуска и пришлось тоже подбирать краску,на компьютере,красить передняю панель.
Ирония в том что я столько сил тратил чтоб выкинуть эту чушь,(на предпоследнем фото),даже клапан перенёс в кабину,а другие возвращают все по родне.

Да, 157 к с 1961 года,но модернизация началась в 58, сцепление и тд и тп

тут на форуме промелькнула похожая машина и даже решили что это один и тот же автомобиль, но нет это разные машины но вполне возможно братья viewtopic.php?f=26&t=171

Приятно видеть качественную работу.
Как говорит поколение next - респект и уважуха.

Есть два вопроса:
1. на первых снимках слевой стороны рядом с краником печки к ГБЦ прикручена деталь - что это?
2. можно сделать несколько фото места удлинения рамы (пока машина не собрана) ?
(возможно мне придется удлинять раму, хочется сделать под "заводское", чтобы не оформлять изменение конструкции)

Аркадий писал(а):Приятно видеть качественную работу.
Как говорит поколение next - респект и уважуха.

Есть два вопроса:
1. на первых снимках слевой стороны рядом с краником печки к ГБЦ прикручена деталь - что это?
2. можно сделать несколько фото места удлинения рамы (пока машина не собрана) ?
(возможно мне придется удлинять раму, хочется сделать под "заводское", чтобы не оформлять изменение конструкции)

1. О каком снимке идет речь?
2. Можно.

Я так понял речь идёт об этой детали.Похоже на балластное сопротивление на катушку зажигание.(вариатор).

Если Вам нужно фото удлиненной рамы у моего ЗИЛа удлиненная

Аркадий писал(а):Приятно видеть качественную работу.
Как говорит поколение next - респект и уважуха.

Есть два вопроса:
1. на первых снимках слевой стороны рядом с краником печки к ГБЦ прикручена деталь - что это?
2. можно сделать несколько фото места удлинения рамы (пока машина не собрана) ?
(возможно мне придется удлинять раму, хочется сделать под "заводское", чтобы не оформлять изменение конструкции)

Если речь о элементе на фото Grunbau то там кондер стоит.