Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

приветствую всех владельцев зил 157 . приобретен у меня зил пол года назад, подкачка отключена и шланги оборваны, зимой ездил не знал бед (?)летом болото, грязь,режет колесами!
подскажите или покажите на фотках как все делается и какие трубки подходят и от куда вообще вести? вообщем от и до))смотрел с внутренней стороны колес просто отрезаны шланги на подкачку,может просто шланги нужно поставить и все, только вот откуда идет воздух? с бачков?
или какие то краны нужны?или в салоне рычажок где давления набирать и спускать, эта же система на тормоза и эта же система на подкачку шин идет?

dimas50 писал(а):Сергей Малыхин нуу вроде называютсья ресиверы!типа такие бочки с воздухом куда компрессор качает

Ну, хорошо хоть про существование компрессора знаешь!
Тогда порядок действий такой:
В кабине есть лепешка (типа мочки уха) на рычажке, под циферблатом типа часов (но там только до 6 часов показывает), её в сторону пассажира передвигаешь - при наличии воздуха (это не то, чем дышим, а то, что на циферблате ближе к водителю стрелка показывает, только на нем про песок и болото не написано ни чего, как справа). Должно зашипеть там, где колеса (в обрезанных шлангах). Это хорошо будет. Если нет, то плохо. Надо чтобы зашипело. Но как этого добиться, я тебе объяснить не смогу...

да в кабине та я знаю где спускать и накачивать))только вот от куда все шланги идут на колеса у меня к колесам не проведены точнее обрезаны и кусочки торчат с колес)я вот непредставляю от куда они идут шланги на колеса точнее откуда должны?от этих болонов с воздухом?

Доброго времени суток. Уважаемые форумчане, есть вопрос. Восстанавливаем подкачку на "Колуне", все установили и подключили ( с донора ), но оказался порванный передний шланг подкачки. Вопрос: Есть ли аналог шланга?, есть ли оригинал, может быть кто то самостоятельно изготавливал данный девайс. Спасибо.

Урал-4320,штуцера один в один,только покороче он;или два срастить,или один наставить,что нежелательно;но хомуты держат - давление-то небольшое...

viewtopic.php?f=3&t=387


или Позвони в В.Салду. 8-922-228-30-43.зовут Владимир. они вышлют там не дорого...

Zenit писал(а):viewtopic.php?f=3&t=387


или Позвони в В.Салду. 8-922-228-30-43.зовут Владимир. они вышлют там не дорого...

Да поддержу , звони в Верхнюю Салду там полно ещё пока запчастей но с каждым днём всё меньше и меньше , торопитесь кто ещё не купил. Если найду номер в Новоуральске , то скину , то же у одного товарища запчасти новые были от Полариса .

Максуха писал(а):Доброго времени суток. Уважаемые форумчане, есть вопрос. Восстанавливаем подкачку на "Колуне", все установили и подключили ( с донора ), но оказался порванный передний шланг подкачки. Вопрос: Есть ли аналог шланга?, есть ли оригинал, может быть кто то самостоятельно изготавливал данный девайс. Спасибо.

Элементарно ватсон_
любой шланг ставится через переходник
(сращивание на хомутах - не наша тема).
хотя за не имением ничего -можно и срастить.

Ребята, здравствуйте!
Решил с сыном прокатиться на новогодних каникулах на нашем ЗиЛ-157. Колесики некоторые подспустили за 4-5 мес стояния. Завели выехали из гаража, открыл краны на колесах, стал качать, накачали. Поставил рычаг подкачки в нейтральное положение, закрыл краны на колесах, хотели поехать, а манометр подкачки все равно качает, дергал рычагом туда-сюда, воздух в левом положении стравливается нормально, в нейтрали продолжает качать, аж в красную зону стрелку кладет. Так и не прокатились, времени разбираться не было, да и холодно было. Хотя так хотелось катануться на любимой машине. Потом подумал, что может в системе конденсат и кран подкачки водички схватил, вот его и заклинило. Может такое быть? Или еще какие причины могут быть? Нужен совет бывалых, заранее благодарен, спасибо!

все может быть, смотри кран.