Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Начну с того что мой 157-й - он служебный, садоводческий строитель и помощник, трудяга, незаслуженно долгое время забытый, разных водителей видавший.
Уже месяц я борюсь за его доброе здравие (благо есть чем бороться).
157ой- был алкашем -работал только с бутылкой. Вылечил ремкоплектом и переборкой топливного насоса - заработали как положено от бака, но все равно на подъеме халтурит((( если под наклоном в подъем заглохнуть заведется только один раз, в противном случае снова бутылочку просит, поэтому к топливной магистрали, около карбюратора, через тройник подключена врезка для бутылки.
Утром у нас с ним подобная история. Прихожу, бутылку даю - завелись. Если в карбюратор залить - не помогает, не хватает: заводится и глохнет.
Господа бывалые скажите как от бутылки отучиться. Не люблю колхозщину по этой части, на дух не переношу. Техническое решение точно есть, но пока не знаю какое именно.
Также хочу спросить по поводу покупки реактивных тяг. В магазинах помочь ничем не могут. Где берете, какая альтернатива?

ArtiomurivitchP писал(а):Вылечил ремкоплектом и переборкой топливного насоса - заработали как положено от бака, но все равно на подъеме халтурит

Добавлю:
проверить всю топливную магистраль на пропускную способность, с промывкой бака и топливозаборной трубки, ну и фильтр отстойник, кот на баке(если есть), почистить.

Взял насос с рабочего ЗИЛ 157. Поставили - результат тот же. Поставили новый насос - результат тот же, даже бутылка стала заполнятся на холостом ходу, но проблема не ушла.
На холодную заводить только с бутылки.
На подъеме заглушил, постоял завел- работает. еще раз глушу, завожу 2 й раз -все заглохло. Смотрю в камеру - бензина нет в карбюраторе.
Рукой подкачиваю, подкачиваю, подкачиваю, подкачиваю, подкачиваю, подкачиваю подкачиваю.
Меняю руку, подкачиваю подкачиваю, подкачиваю, подкачиваю, подкачиваю, подкачиваю, подкачиваю.
Результата нет. Бензин до карбюратора не доходит.
Подключаем бутылку с бензином. Пол тычка и завелись. Впечатление что бензин просто сбежал весь обратно в бак за три минуты, либо мы где то воздушим и поэтому в магистрали сосет и воздух и топливо. В бутылку кстати воздух давит, пузырит при старте и надувает.

При заведомо исправном БН, ничего другого не придумаешь, как только проверять на герметичность и проходимость каждый элемент топливной магистрали... Начиная с ЗАБОРНИКА! до игольчатого клапана краба... Каждую трубку, каждое штуцерное соединение... Нудно.., но больше причин нет..

У кого из чего сделан топливопровод от крана заборника в баке и до фильтра-отстойника? у меня какое то сомнение вызывает надежность резинового шланга с хомутом и медным наконечником.
Что с завода идет? Как выглядит? фотографии если есть скиньте.

Есть опыт запуска двух ЗИЛов после долгого простоя. У обоих насекомые в бензопроводе свили коконы (в разных местах). В результате бензин вроде бы и поступает, но недостаточно. Лечил разбиранием трубок и чисткой тонким тросиком.

У меня подсасывает бензопровод на 157м,с пяти качков бензонасоса поплавок на карбюре запирает иглу.даже жена ,а она их ненавидит(157х) может завести и убрать машину чтоб не закрывал тенью ее цветы.

zheka73 писал(а):При заведомо исправном БН, ничего другого не придумаешь, как только проверять на герметичность и проходимость каждый элемент топливной магистрали... Начиная с ЗАБОРНИКА! до игольчатого клапана краба... Каждую трубку, каждое штуцерное соединение... Нудно.., но больше причин нет..

Есть ещё причина - нет дренажа в баке. т.е. пробка почти герметична, и естественно, бензин обратно вакуумом засасывает в бак

ArtiomurivitchP писал(а):У кого из чего сделан топливопровод от крана заборника в баке и до фильтра-отстойника? у меня какое то сомнение вызывает надежность резинового шланга с хомутом и медным наконечником.
Что с завода идет? Как выглядит? фотографии если есть скиньте.

Ха -это ж колхоз ; с завода идёт -все трубки железные.
Шланг давно внутри разбух...

MAVr-diesel писал(а):

ArtiomurivitchP писал(а):У кого из чего сделан топливопровод от крана заборника в баке и до фильтра-отстойника? у меня какое то сомнение вызывает надежность резинового шланга с хомутом и медным наконечником.
Что с завода идет? Как выглядит? фотографии если есть скиньте.

Ха -это ж колхоз ; с завода идёт -все трубки железные.
Шланг давно внутри разбух...

Гут. медные поставлю. заеду вечерком за трубкой и по размеру сам поставлю.

Есть ещё причина - нет дренажа в баке. т.е. пробка почти герметична, и естественно, бензин обратно вакуумом засасывает в бак

Проблема с бутылкой в дышло была очень давно - с самого начала. Также с самого начала стоит эта крышка на баке, которую прижимает к горловине очень плотная скоба с замком. Думаю все видели и поняли о чем я.
Будем бороться. В субботу.
Вечером вчера снял отстойник - ставил новый отстойник в четверг 17 сентября. Там песка или ржавчины на половину отстойника. Такое ощущение было, что не бензин заливал, а на песке работает.
Бак сниму - помоем его, заодно и обратку подключу к нему и еще краник уберу переключателя баков - бак один, а кран стоит, похоже воздух посасывает с него.