Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Наконец и я решился создать свою тему ,в которой буду выкладывать фото проделанных работ.
Начну с начала,по очереди пополнения моего авто-мото парка.Первой машиной была Копейка 71г хорошая машина,продал .Второй была пятерка 86 г, восемь лет уже со мной

Буса отец отдал,у него последние два года простоял.

Но давняя мечта не давала покоя.Газ м-20 и ЗиЛ 157. За пару дней до дня рождения ,делал таксисту машину. Разговорились с ним про Победу,оказалось тесть продает Победу .На следующий день она была моей


Вот еще мотоциклы.


И наконец купил 157,осознанно сделал этот шаг понимая что работы будет дохера


Пошел процесс реанимации



Сегодня

Кузов будет как на 131 с лавочками и тентом. Надеюсь на 9 мая получится выехать,т.к на одной идее и одному тяжеловато.
Новые фото буду выкладывать по мере выполненных работ

Поддержу парня,на фото видно прогресс востановления убитого 157го.Резина интересная тоже.
Думаю толк будет.

Так держать, тезка! Солидный автопарк! Успехов!

Респект !!!

Добрый вечер всем.Продолжу свой так сказать рассказ.
Резина к-58 бтр,брал колесо с диском по 4500 руб.к-70 была только новая по 13 тыш,цена честно сказать не профсоюзная.
Самое тяжело далось это выровнять бампер,целый день потратили вдвоем на него.Чтоб еще раз не ровнять ,вместо усов прикрутил антенну с радиостанции.

День сегодня не прошел зря .Покрасил доски и заодно примерял дуги с газ-66.




Для полного счастья не хватает подножки правой,поросенка и малого кардана на задний мост.Кабину, если не найду другую ,придется эту делать.Может есть у кого я куплю,т.к в Крыму все сдают 157-е в металлолом,даже новые

Еще хочу спросить про ограничитель макс оборотов,нужен он или можно без него.У меня карбюратор прикручен через текстолитовую проставку.И для чего отверстие снизу.

Я думаю ограничитель оборотов не нужен.Ограничитель оборотов нужен на первую тысячу км.Вот я ставил по незнанию,а потом прочитал в инструкции по эксплуатации.Снял ограничитель.Враз зилок взбодрился,Тоесть на дороге обороты лутше набирает.А еще я слышал что этот ограничитель оборотов ставили специально для солдат в армии что б двигатель не загубить.

С праздником Пасхи.Христос Воскрес.
Сегодня повезло,нашел поросенка ,кардан,кабину. В общем целого зила.Спасибо парню у которого брал колеса в Бахчисарае.
Пока ехали увидел столько газ-63 что за всю жизнь столько не видел. Жалко фотоаппарата не было с собой.

Кабину в конце недели поеду снимать.

калян писал(а):И для чего отверстие снизу.

Два отверстия в подошве К-84М... Которое пошире, в проточке между диффузорами служит для подвода вакуума к вакуумному экономайзеру (который отсутствует конструкционно в К-88АМ(АЖ)). Второе, которое поуже, служит для правильной работы ограничителя оборотов. Если ограничитель у тебя снят, то оно не играет никакой роли...

Всем Здравствуйте.Спасибо за ответы, на мои вопросы.
Вы может подумали что работы по восстановлению остановились? Нет я пойду до конца.
Как раньше писал ,что нашел целый ЗиЛ на разборку.Но как всегда нужны деньги Два дня варил прицеп человеку чтоб на вырученные деньги поехать за кбиной.


Сегодня поехал.Возле Севастополя вот что увидел,осмотрел чуть ли не изнутри.



Остатки 157.Душераздирающее зрелище


Что осталось после нас.За двигателем и коробкой я еще вернусь.

Помощника моего, местный самогон убил сразу.Толку с него почти не было .

Сил разгрузить тоже не осталось,до утра пусть висит