Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Всем доброго дня! Люди мож кто сталкивался, у меня ммз4502 с двишкой от 157д а кобина от 131, он масло подъедал 4/100л/км а в первый морозец блок раздовило его я подварил но это все не надолго. По весне буду менять есть есче 150в вот незнаю можно его снять неразбирая морды? И как проверить состояние движки 150в? Я даже могу запустить его, но датчик давления масла лежит на 2. Может кто мучелся с таким монстром?

serg.70. писал(а):Всем доброго дня! Люди мож кто сталкивался, у меня ммз4502 с двишкой от 157д а кобина от 131, он масло подъедал 4/100л/км а в первый морозец блок раздовило его я подварил но это все не надолго. По весне буду менять есть есче 150в вот незнаю можно его снять неразбирая морды? И как проверить состояние движки 150в? Я даже могу запустить его, но датчик давления масла лежит на 2. Может кто мучелся с таким монстром?

морду снимать обязательно, иначе очень много гемора будет, да и снять ее не сложно,там все на болтах

блок у меня есть нормальный, если надо-пиши.

А ты откуда? И зачем мне его капиталить когда есть в сборе по утверждению продавца капиталенный. Надо только проверить, вот только как?

serg.70. писал(а):А ты откуда? И зачем мне его капиталить когда есть в сборе по утверждению продавца капиталенный. Надо только проверить, вот только как?

написал в ЛС. блок не в сборе.

Смотря чем снимать? Если руками то лутьше снять облицовку ,краном же можно и не снимать .

Пока думаю что манипулятором с юсузу соседа. А вот 150 думаю в ручную!

Попробуй..сними радиатор,помпу тоже и наперекос вытаскивай.Пришлось один раз снимать мотор с коробкой (на 157),не могли разъединить КПП и двигатель.Потом с трудом на асфальте двумя ломами разодрали..

Попробую если что сниму морду. А кто-нибуть на газу ездил? Какие проблемы, какие тонкости для нижнеклапанных?

Были такие(дв157 нагазу) нормально работали ,на гос .предприятиях,воняло от этих машин,но план выполняли.