Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Рама ЗиЛ-157 вообще не поддается износу.А вот рулевое управление, это большая и очень обильно сдобренная матами шоферов,тема.

Здравствуйте! Кто-нибудь имел опыт установки гидроча на "ступу"?

Где-то на форуме я подробно ответил. Кажется в теме "Гидроусилитель".

Рулевое МАЗ 504 с родной тягой МАЗ.

Парни!!очень интересна тема.у меня броне капсула и я не хочу ее ослаблять !двигло от бычка .судя по фото подходит!помогите !!проставлюсь!

Вот у Сергея самая, на мой взгляд, замечательная конструкция-образец просто! И ещё проверенная тысячами километров не лучших дорог.

На следующей неделе сделаю фото .будет ясно в чем суть проблемы,рулевой редуктор стоит не совсем так как на 157(((

левит писал(а):Вот у Сергея самая, на мой взгляд, замечательная конструкция-образец просто! И ещё проверенная тысячами километров не лучших дорог.

Спасибо за отзыв конечно, но дороги простые. В тайгу пока ехать не решаюсь. Ни я, ни машина не готовы. А у дороги в грязь сползать - это не тема.

Сделаю фото а там будем чесать репу))как лучше вогнать)))

Фото крепления ГУРа по просьбе Аэронафта.

Пришлось поставить "удлинитель" из металла 10 мм, т.к. не нашел сразу ремня подходящего (1450 или 1550 - не помню).

Прорези в кронштейне для того, чтобы по оси ремня насос выставить, т.к. делался кронштейн на снятой головке, к шкивам не привяжешься.

Держится кронштейн на трех шпильках головки блока и за счет

упора с боку в головку ребрами для жесткости.

Легендарное рулевое