Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

А ещё где то был бак на 65л, что сзади под кузовом ставился. Тоже новый.

Grunbau писал(а): бак на 65л, что сзади под кузовом ставился.

А он на какие машины шел? С кунгом?

nikolajivanych писал(а):

Grunbau писал(а): бак на 65л, что сзади под кузовом ставился.

А он на какие машины шел? С кунгом?

видел на бортовой стоит бак и горловина даже была...но это давно было...
на моём зилу, под кунгом стоит бак.
на любой зил ставят, лишь бы было к чему горловину прицепить,
ну и оборудование под платформой чтобы не мешало.

Grunbau писал(а):Я вспомнил. Где то в гаражах лежит
А ещё где то был бак на 65л, что сзади под кузовом ставился. Тоже новый.

Горловину к такому баку можешь мне подарить.
а то у машины - не комплект.

К сожалению бак без горловины длинной..на моей памяти, задний бак ставился на бортовые ЗИЛы. В всяком случае я видел только на них.

И на КУНГи тоже ставились.
Возможно, этих баков не было только на тягачах, но там два бака изначально было...

Все КУНГи что я видел,два бака по 150л.. за задним колесом там не было заливной горловины под 65л.бак.. Ну опять.. Если я не видел,то это не означает что этого небыло.

Учитывая тот факт, что модификаций было очень много и, возможно, были КУНГи сразу с двумя баками по 150 л, т.к. запаска крепилась сзади на сам КУНГ, то всё может быть. Но одно могу утверждать со 100%-ной уверенностью - на тягачах 65-ти литрового бака никогда не было, сразу ставилось два по 150 л. Всё остальное - конструктор - как заказали, так и собрали. Но базовая схема была единая - один бак на 150 л., и один запасной на 65 л. Могли быть в различном количестве канистры, но это уже не по теме обсуждения, хотя и это тоже не по теме...

пишите пишите - щас сделаем по теме

Получается что это первая тема про топливные баки.
хотя где то уже по мойму обсуждалось восстановление баков . но без темы.