Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Имею нестандартный вопрос.. при пескоструйных работах с использованием купершлака, внутрь тормозных барабанов набился купершлак .. достаточно много ( при вскрытии контрольного Окна - того которое для контроля толщины колодок..сыпется). При попытке снять барабан, в узел ступичного подшипника попадёт абразив.. а это значит нужно будет мыть и мазать подшипники, чего делать категорически не хочется, так как только 800 км пробега назад это делал.. посоветуйте, оставить так ( в расчете что купершлак высыпется и не испортит поверхность барабана и накладок) или же разбирать, мыть и мазать заново?

Лучше разобрать и помыть.
Для защиты ступицы пыли сначала стоит фетровый сальник (157-310359-Б сальник торца ступицы наружный и 157-3103092-Б кольцо сальника ступицы переходное), потом резиновый (121-3103045-А3).
И без абразива кольцо фетрового сальника достаточно быстро превращается в конус.

Открывай смотровое окошко барабана и продувай весь этот мусор хорошим давлением,с проворотом барабана,и все.... эта ступица переживет тебя.

Пробовал продувать.. все равно внутри пересыпается при провороте.. пылесос чтоль приспособить.. какие будут ещё мнения? Может жидкость туда какую подать? Под давлением?

Да сними ты аккуратно ступицу,это 5минут и посмотри что там. Домкрат,ключи монтажки и все го то.делов.

Арк писал(а):Пробовал продувать.. все равно внутри пересыпается при провороте.. пылесос чтоль приспособить.. какие будут ещё мнения? Может жидкость туда какую подать? Под давлением?

Чудес не бывает . песок под давлением и от рикошета- набивается под все уплотнения.
после пескоструйки -полная разборка с продувкой и промывкой.
иначе через некоторое время узлу придёт кирдык.
не хочешь потратиться на немного времени, потом потратишься опять, но с заменой узла