Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Нужен фланец моста редуктора. Для установки на мост садко (газ 66) под зиловский кардан. Нахожусь в Москве.

купил?

Все еще в поиске.

Привет .Если вам на переделку,с изношенной шлицевой частью ,то бесплатно.
Вчера лазил под машину(157),пошла сильная вибрация,думал разбита крестовина кардана,да так и оказалось,но второй кардан, параллельный, разрушил все фланцы и гайки прижимные.
Пришлось полежать под машиной подольше,вывесил одну сторону мостов ,чтоб удобней крутить карданы..и все зделал .
Сегодня поехал, не по работе на 157м,в кабине тишина,пропала вибрация,накат с горы стал лёгкий.
Почему пишу? ! На 157м, пять ходовых карданов,соотствественно 10 крестовин,10 источников проблем ходовой,попробуй найди источник вибрации. Плюс шесть колёс которые могут дать ого-го..по вибрациии машины.
И еще масса других проблем..не буду перегружать тему.

Да живой хотелось бы.

Вам шлицы нужны ?или все равно, резать по фланцу?

Прочитал название темы,все просто ..,надо наварить фланец ЗИЛа на Газовский кардан. Обычное дело.Миниум проблем.Несеш к токарю ,он аккуратно обрезает ,делает фаски под сварку,обвариваем. И все готово.У меня приятель брал короткий кардан между раздаткой и КПП.
Так там шлицы подошли,одну часть взял газоновскую ,вторую Зиловскую,совместил по шлицам,и все стало,без всяких токарей и сварщиков.

Стоит мост от 66 го через проставку стоит зиловский кардан (уже с другой стороны с хитрым фланцем). Хочеться убрать проставку. Методом замены фланца. Кардан варить не вариант. Если не найдеться, придеться варить фланец.

Какой автомобиль у вас?