Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

можно наверное и так... но получается наверное надо трубку снимать и везти на рынок... есть еще проблема... аппарат стоит на базе где работаю...и надо еще основную работу делать иначе хозяин и ата-та может сделать... (поэтому много вертеться около него рад бы да не могу)

Коллеги!
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zap ... _263655024
- это и наши диски?? Видел где на форуме что у нас крепление крана подачки другое...

Это именно наши диски на 17 болтов. На ГАЗ 66 их 14.
Крепление кранов было двух видов. Если ошибаюсь - поправьте.

Много на форуме про диски конечно... но может кто нить все плюсы и минусы дисков разборных и НЕразборных перечислить...
опять же заранее спасибо!

Если не трудно еще про важность флиппера поясните... без него беда?
и какое легче проворачивается по Вашему...

надо колеса приобретать/собирать вот и накопилось((((



отклики:
- по мне болтовые самый "сок".. быстро и безопасно...
камеру 15 минут менять...

- Когда колесо свежее, то да.
А вот когда долго не разбиралось, да ещё лежалое, да ещё с металлофлиппером (на фото выше я его не наблюдаю), то 15 минут маловато + ухищерения разные.
Мне кольцевые разбирать-собирать попроще.
Хотя на болтах понадежнее от проворота при минимальном давлении.

Мне болтовые больше нравятся. Плюс безопасность. Без металлического распорного кольца провернуть может.
У меня на передке одного нет. Пока все в порядке, правда, меньше полутора единиц не стравливал.

ездил небольшое расстояние (1 км), в большинстве колес стопудов железного флипа нету, нипеля в кармане. ничего не провернуло не разбортировало, больше боялся за прелую резину. на рельефе. рулить и управлять такой машиной это абзац. задняя телега не дает поворачивать почти. зил пустой был. но злоупотреблять не стоит.
джиперская привычка - свыше единицы - это перекачаное сейчас постоянно 0,5 на маршруте с людьми и рельефом. скоростей больших нету, не выше третьей.

Я так понимаю подкачка отсутствует? Тупо выставляете и вперед?

посетил меня теперь такой вопрос :
пока еще есть В.Салда и некоторые "заповедники з/ч на ЗИЛ 157"... какие запчасти имеет смысл прикупить если есть немного денег и которые всяко потребуются не через 10 лет...

Самое первое мне видится радиатор. Передние шланги подкачки( хотя их по образцу изготовить можно),краны подкачки и торм. кран.Вкладыши,поршня.кольца,клапана,распред. вал.Комплект прокладок.Рем комплект помпы,бензо насос.Главную пару,полуоси,шрусы.Реактивные тяги и втулки балансира.Вилку барабана лебедки.Сальники. Мне больше пока ничего на ум не приходит.