Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

проходимость как с уазиком на 4.50 минуте,все относительно

www.youtube.com/watch?v=7qH7skuiHPs

Уазики тракторами доставали, а Зил сам вылез.
Причём трактора в чачу не лезли.

darkstar писал(а):Уазики тракторами доставали, а Зил сам вылез.
Причём трактора в чачу не лезли.

По этой логике тракторы вообще отстой Нет, ваш отец прав

sashant писал(а):Думаю стандартному уазу здесь пришлось бы покопаться.
https://youtu.be/TV1eFeGAL2M

У каждого своя дорога. Нормальный человек на уазике, если ему в ту же точку приспичило что и Зилу, не поедет с ним по одной колее, а поедет рядом например,по лесу, и преспокойненько так и с песнями. И главное-приедет ещё и вперёд))

левит писал(а):

sashant писал(а):Думаю стандартному уазу здесь пришлось бы покопаться.
https://youtu.be/TV1eFeGAL2M

У каждого своя дорога. Нормальный человек на уазике, если ему в ту же точку приспичило что и Зилу, не поедет с ним по одной колее, а поедет рядом например,по лесу, и преспокойненько так и с песнями. И главное-приедет ещё и вперёд))

Спору нет, в европейской части России можно добраться до, наверное, 95% населенных пунктов на автомобиле с клиренсом в 10см и моноприводом. И гораздо быстрее чем на Уазе. Вывод - нормальному человеку Уаз не нужен?

левит писал(а):По этой логике тракторы вообще отстой

Какая-то неправильная у вас логика, раз делает такие выводы.
УАЗы и ЗИЛ сидели в одной луже, поэтому их можно как-то сравнить в рамках этого видео.
Тракторишки помогли УАЗам, с твёрдой поверхности, естественно. Это я и отметил. Что вы там между строк увидали - неясно.
Ну да и хрен с ним
Не в том вопрос. ЗИЛ также прекрасно садится, только чуть дальше.
И тянется лебедкой, как на том видео (с 2:50):
https://youtu.be/7qH7skuiHPs?t=172
Можно сказать, что и на более лёгкий УАЗ можно подвесить лебёдку.
Но навесные электрические лебёдки требуют больших и тяжёлых аккумов, мощного генератора и времени на зарядку после нескольких лебежений.
Напротив, у ЗИЛа очень хорошая лебёдка, с приводом напрямую от двигателя. Чистая механика, надо тянуться - тянешься, пока движок работает.
Это, вкупе в централизованной подкачкой, и делает ЗИЛ-157 (как и ГАЗ-66 и ЗИЛ-131) грузовиком повышенной проходимости.
Этим мне и интересен. Хотя и на УАЗе можно выйти и стравиться до 0,5.

А ещё в самом начале я не рассмотрел - они там в кузове что, буханку тащили (2:30)?

sashant писал(а): Вывод - нормальному человеку Уаз не нужен?

Прежде чем делать выводы лучше внимательно почитать что я написал там на что ты отвечаешь.

darkstar писал(а): Ну да и хрен с ним

Это точно. Надо тебе тест-драйв провести для начала.

Хм, парни, нашёл вот такую контору в Новосибирске - Звезда Сибири.
Продают разную военную технику.
И в том числе, ЗИЛ-157.
Написал я им письмо на всякий случай, и вот получаю ответ: Есть тут кто из Новосиба? Зайти к ним, да посмотреть что и как...
А то может один двигатель от него и продают, судя по цене.

А позвонить ?
Там-же телефоны указаны .....