Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

zheka73 писал(а):И всё-таки, Серёж, гибрид, 157 и 157К. Кран тормозной нового обр, как на 157К и 157КД. Блок шинных кранов в кабине, вообще от чистого 157. Заглушку-пробку на шаре ШРУСа, можешь посмотреть снизу, ближе к чулку. Если есть, значит мосты старые от чистого 157. Номер на раме, к сожалению, вряд-ли ты найдёшь. Мне выбитый на раме, встречался только на уральских КД. А краска давно стёрлась. Кстати на 157 чистом, раздатка своя, с другими передаточными числами. Если движок менялся с однодисковым сцеплением и КПП от 130, могла остаться РК старая (на ней дисковый ручник и передаточные числа ниже ).ГБЦ твоя под экранированное зажигание. Гибрид-конструктор это...

Женя, я предполагаю, что кабина может быть и не родная. Просто если сравнивать ухоженность рамы и мотора с самой кабиной, то кабина как-то отличается. Возможно краски зелёной меньше было в части или тот солдатик, который с ведром зелёной краски ходил, был более ленив?? Но хоть кабина и покрашена несколько раз, но не так много как всё остальное. И ещё. Не совсем понятно с экранировкой. В оплётке экранированной не все провода. Например на габаритах и освещении экрана нет. Всё остальное закрыто...
Диск сцепления один, я когда ревизию делал, снимал поддон. Коробка 130-го. Ручник барабанного типа. Колёса на гайках, а не на кольцах. Тормоза, не из рамы, как написал раньше, а по мостам.
Возможно, интуитивно правильно считал, что он 83-го года выпуска...

Аркадий писал(а):

Всеславович писал(а):Изготовив такой выпускной коллектор - мы форсируем двигатель. Поршневая там и без того слабая, а тут вместо 110 л.с будет как минимум 150 - в карбюраторной версии,...

Так зачем было 130 движок запускать в производство, переделали коллектор и те же 150 л.с. - 35% прироста мощности.
Будет очень хорошо если мощность возрастет хотя бы на 10% - 120 л.с

Тогда V- образный движок лепили по заданию партии и правительства, как дань моде на эти движки в Америке, а тогда лозунг был подвиенут "догоним и перегоним..." Вот и догоняли, мать их...
С цифрами согласен, прирост будет, но не такой большой (под карбом). С инжектором - будем посмотреть...

ЗилОк157 писал(а): Возможно, интуитивно правильно считал, что он 83-го года выпуска...

Нет, Серёж. В 1983 году уже выпускался последней модификации 157КД, аж с 1978 г. И ещё ты ссылки давал раньше в посте по военным авто. Так вот, лишний раз убеждает, инет никакой аккадемичностью информации не обладает, большая помойка это, где можно нарыть бриллиант. Много ляпов там. И объём дв одинаков у 157 и 157К, равен 5,55 л. На 157КД объём 5,38 л. Это абсолютно точно, можешь не сомневаться.

zheka73 писал(а):

ЗилОк157 писал(а): Возможно, интуитивно правильно считал, что он 83-го года выпуска...

Нет, Серёж. В 1983 году уже выпускался последней модификации 157КД, аж с 1978 г. И ещё ты ссылки давал раньше в посте по военным авто. Так вот, лишний раз убеждает, инет никакой аккадемичностью информации не обладает, большая помойка это, где можно нарыть бриллиант. Много ляпов там. И объём дв одинаков у 157 и 157К, равен 5,55 л. На 157КД объём 5,38 л. Это абсолютно точно, можешь не сомневаться.

С половой идентификацией я определился - это"К", но какого года???

ЗилОк157 писал(а):С половой идентификацией я определился - это"К", но какого года???

Я думаю, ты никогда не узнаешь. Всяко не позже 1978 г. А блок шинных кранов вообще 60 гг попахивает. Конструктор-гибрид твой Захар, и нет у него года рождения

zheka73 писал(а):

ЗилОк157 писал(а):С половой идентификацией я определился - это"К", но какого года???

Я думаю, ты никогда не узнаешь. Всяко не позже 1978 г. А блок шинных кранов вообще 60 гг попахивает. Конструктор-гибрид твой Захар, и нет у него года рождения

Опять же, если верить той инфе, ссылки на которую выложил ранее, то старая платформа по размерам была "КД"...

Ну вы тут понаписали, только успевай читать....

Andrey писал(а):Ну вы тут понаписали, только успевай читать....

Ну да, прав ты. Куда-то опять занесло Начали вроде, как за здравие.., а потом, как-то само оно, не в ту степь... Да-да, он первый начал... И фотками гибрида своего кидался, и об инжекторе совсем забыл, пока тебя не было. Вот как...

zheka73 писал(а):Я думаю, ты никогда не узнаешь. Всяко не позже 1978 г. А блок шинных кранов вообще 60 гг попахивает. Конструктор-гибрид твой Захар, и нет у него года рождения

Ну что, чудеса иногда случаются?? Узнал же всё таки!!! Спасибо Саше за таблицу.

zheka73 писал(а):

Andrey писал(а):Ну вы тут понаписали, только успевай читать....

Ну да, прав ты. Куда-то опять занесло Начали вроде, как за здравие.., а потом, как-то само оно, не в ту степь... Да-да, он первый начал... И фотками гибрида своего кидался, и об инжекторе совсем забыл, пока тебя не было. Вот как...

А я чё?? Я ничё... Это всё по теме...