Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Отличная темка полезная. У меня много вопросов по двигателю .

Захар писал(а):Сложно всё тут как то ,наиграно . И тягачи и 157е и164 е -а руки то две .

амто вы ещё и амбициозны упорно минусите .Да к стати а свою репутацию скрываете. Боишся . А что ещё можно ожидать от вас - каролевы срача .

Захар сначала изучи разницу между верхнеклапанными и нижнеклапанными моторами ,а потом коментируй и учи других. Так пургу гонишь .

Зах ар, ну не разбираешься ни чём, так готовься к будущему, изучай ханьский, всё равно не в «Захаров» советский корм оказался. Вы там уж как-нибудь притирайтесь к ... "клинописи" ханей.
Ведь есть и авиаторы в "местном селении", которые даже аэродинамикой вентиляторов занимаются, и гидравликой системы охлаждения.
Зах ар, ну начни хоть по чуть-чуть учиться, пора из 19-го века вылезать. Хотя может ты и рад, что твои местные "захары" кладут вас под ханей. С другой стороны зачем "захарам" знать про аэродинамику и тепловой баланс, да и "ихний" язык" к этому делу не подходит. Как там «писло» написало ? Аааа - «пурген, туфта и … труманка». Вот это знаток русского, который из «сибирей». Читайте Энгельгарда Александра Николаевича и сравнивайте тогдашних «знатоков» с сегодняшней «труманкой».
Вот пример сегодняшнего дня - Санкт-Петербург, 29 июня. Более 900 американских быков приплыли в Морской порт Петербурга. …
Быки породы абердин-ангус прибыли на спецсудне Abou Karim IV. http://www.rosbalt.ru/piter/2015/06/29/1413453.html Это же есть и у Александра Николаевича.
Всё это было уже много веков у «захаров» и, как показада история, не в «захаров» васповский корм.

ПС. Захар, а вы знаешь, кто такие «ВАСПы»?

ArtiomurivitchP писал(а):.
Вопрос друзья:
4. Звукоизоляция салона, электростеклоподъемники и запуск с кнопки старт стоп.

А почему нет- всё в твоих руках.

ArtiomurivitchP писал(а): и как можно исключить СЭ 107 из электрики( не практичный элемент в случае поломок)

Да вроде провлочкой сматывают

ArtiomurivitchP писал(а):.
Вопрос друзья: Карбюратор потянет К 151 нагрузку? .

К 151 наверное для змз с обьёмом 2.45 ,а тут зил с обьёмом 5.50. Хотя прийдёт жека и сделает здесь распальцовку по карбам .

m1609 писал(а):лучше,чем К-84 для нашего движка нету...

Не факт .К 88 м отличный карб и говнах не дохнет .

Аркадий писал(а): Переведи ЗИЛ на инжектор - сразу решишь проблему и с карбюратором и с зажиганием. На форуме была тема про мегашприц на ЗИЛ:
viewtopic.php?f=2&t=280

Прикольная темка , и бабосы засылали и советами со всего мира помогали - а воз и ныне там .

ansor писал(а):Вот наткнулся, может кому надо https://www.avito.ru/demidov/gruzoviki_ ... _620373449

Grunbau писал(а):Цена неплохая,руки приложить и будет верный друг..

Вы о чём уважаемые ? Со всем перетряхиванием и железом он как раз в сто пятьдесят вылезет .

zheka73 писал(а):

Grunbau писал(а):"хорошие",за машины с хранения,я категорически не согласен с ценами.

Володь, ну нашёл Ты чему удивляться... Цены на новый ЗИЛ-157 находятся от 100000 р. до 1500000 р. Людей в стране с отклонениями в психике и с неадекватным восприятием реальности очень много, на самом деле.. Но можно найти и вполне приемлемый вариант, например, https://drw.sh/ezpqdg.. От Тебя, кстати, недалеко...

Так мысли в слух .А свой зилок вы за сколько бы продали ?

zheka73 писал(а):

Захар писал(а):Так мысли в слух .А свой зилок вы за сколько бы продали ?

Не возникало желания продать... Но, думаю, даже не смотря на его хорошее состояние, дороже 150-180 т.р. никогда он не продастся. Да и за такие деньги- должно повезти с покупателем..

Просто почему то идёт такая движуха - будучи покупателем хаем прадавцов .А будучи прадавцом выгоду не упустим . Но это так ради поговорить - а хорошую машину меньше 150 не возьмёш .

Уважаемые .......Вы Все тешите своё любимое самолюбие а по простому понты гнёте .Про реативныё тяги - можно многосерийный фильм снять на этом форуме Зил 157 . А вы всё как старые маразматики - как , да почему да какой размер .

ArtiomurivitchP писал(а):.
. Вылечил ремкоплектом и переборкой топливного насоса - заработали как положено от бака, но все равно на подъеме халтурит

Раз халтурит -значит доктор ни кудышный .Но направление выбрано правильное - герметичность трубок и переборка карба с последующей установкой уровня ,уровень главное .Ну и режте по зашитому коллега - бензонасос , клапанки там должны быть герметичны .

ArtiomurivitchP писал(а): Также хочу спросить по поводу покупки реактивных тяг. Где берете, какая альтернатива?

Реактивные тяги -20 серия . Удачного ремонта вам коллега.