Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

груЗИЛок писал(а): 31 рубль нынче овёс для коня ,

Блин, дорогой... Центральная Россия 25 р. литр А-80. С мусоровозов ребята сливают 15 р. без проблем. Всегда бывает.

Но у нас на АЗС А80 ценник 31-10 ну а так можно купить с рук 20-23.Как на 92везет в ДВС не чего не горит.Какой у вас реальный расход на 100 одно по книге,а другое реальный.Я сам Курганскии а точнее с Белозерского района это граница с Тюменской

пашаком123456 писал(а):Какой у вас реальный расход на 100 одно по книге,а другое реальный.

Бака 150 л хватает на 420-450 км в смешанном цикле движения. По трассе на 500 км.

zheka73 писал(а):

пашаком123456 писал(а):Какой у вас реальный расход на 100 одно по книге,а другое реальный.

Бака 150 л хватает на 420-450 км в смешанном цикле движения. По трассе на 500 км.

Вот на такой дороге все 70 литров на сто километров будет .

Evgen писал(а):Вот на такой дороге все 70 литров на сто километров будет .

Вполне возможно... По дорогам же с покрытием, если всё нормально с тех состоянием, будет литров 35, в среднем. Кстати, судя по фото, это вполне сносные, комфортные условия для передвижения на зил-157... Грунт не суглинок, протектор не забит, колейность дороги терпимая... Бывает и хуже...За фотки спасибо, очень интересно посмотреть друг на друга Пускай и виртуально...

zheka73 писал(а):

Evgen писал(а):Вот на такой дороге все 70 литров на сто километров будет .

Бывает и хуже....

Бывает но стараюсь в такие места не лести .

zheka73 писал(а): колейность дороги терпимая...

Это что такое и как это понять .

Так то ясно а если карбюратор 135

Evgen писал(а):

zheka73 писал(а):[quote="Evgen]

zheka73 писал(а): колейность дороги терпимая...

Это что такое и как это понять .

Разъясняю... При продавливании колёсами автомобиля на определённых грунтах, глубокого следа ( колеи), происходит посадка на брюхо ( расшифровываю- мосты, раздатку, глушитель и т.п.). Так вот на твоих фото, насколько мне видно, всё вполне прилично, с этой точки зрения. Поскольку эксплуатирую Зил, довольно часто, по бездорожью нечерноземья в Центральной России по суглинку, то с здоровой завистью оценил чистоту, незабитость протектора на фото... Вот и всё.