Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

darkstar писал(а): А мне нужна машина, на которой можно сунуться в грязь и самому оттуда вылезти.
Предполагаю, что 140 тыров для этого хватит в любом случае.
Либо 80 тыров, если с заменой резины и небольшим ремонтом.

Цена 150 для таких зилов - предел целесообразности. Дальше нужно искать другую марку.

левит писал(а):Надо в тысячах собирать, рублей.

Тогда это твой вариант:

1972 г. в. Состояние рабочее, есть лебетка, подкачка, самодельная ручная крановая установка с лебёдкой на три тонны, минусы - требуется капитальный ремонт кузова, доки имеются, но на предыдущего хозяина, у меня генералка.
Все агрегаты с номерами, машина ещё со старым паспортом, есть генералка но она просрочена, но меня это ненапригало - страховку купил и поехал, от старого владельца притензий нет, есть его телефон можно связаться и оформить генералу на тебя, если не напряжно сьездить в минусинский район, хозяин ЗИЛа на кого зарегестрирован дядька нормальный.
По кузову надо переделывать полностью, сгнил ,по времени если успею до весны постораюсь сделать.
Кузов на нём стоит воинский хочу сделать с откидными бортами.
Сгнило дерево, все номера соответствуют ПТС, кабина рама в норме, на руках паспорт старого образца, номера на машине.