Зил 157 и инжектор - есть желающие обсудить??

[ЗилОк157]

Андрей, у меня интернет по дозвону в районный центр на скорости 5 килобайт!!! Но тема не о нём. Вот что нашлось, но не вся страница открылась, посему инфа может быть не совсем полезной.
http://www.ebay.com/itm/New-Hall-Effect ... 43cc4c0316

[Andrey]

Андрей, у меня интернет по дозвону в районный центр на скорости 5 килобайт!!! Но тема не о нём. Вот что нашлось, но не вся страница открылась, посему инфа может быть не совсем полезной.
http://www.ebay.com/itm/New-Hall-Effect ... 43cc4c0316

Да это именно он.
140руб, я его оплатил через пэйпал. ))
Это то что надо?

[ЗилОк157]

Да, по характеристикам подходит.
Отдельный вопрос по надёжности, но это время покажет.
И ещё, исполнение у него промышленное, а не автомобильное. Так что нужно будет побеспокоится о разъёме (его просто нет) и общей защите от внешних факторов (промотать изолентой для надёжности, на всякий случай)...

[Andrey]

Слушай, ну понятно, что нормально открытый дает сигнал когда зуб проходит мимо (там еще и нормально закрытые попадаются, т.е. На пропуск дают сигнал).
А вот магнитик ему в комплекте зачем? Магнит так и должен оставаться на торце или его как метку вращения надо использовать? Я чего-то не допонимаю...

[ЗилОк157]

Про магнитик не совсем понял.Откуда такая информация??
На картинках вроде бы ничего лишнего??
У меня страница так полностью и не открылась, но перевод характеристик был такой, что у него тип срабатывания магнитный, т.е. реагирует на железный зуб. Ну, я так понял... А нам как раз это и надо...

[Механикус]

А зачем мудрить с датчиком промышленного исполнения? Существует же автомобильный ДС-1 от волги с ЗМЗ-406.
Тем более в случае выхода из строя с заменой могут возникнуть сложности. А детали для волги/газели/жигулей доступны везде и не дефицитны.
Вот пример из жизни. Бесконтактное зажигание на ГАЗ-51, в нем использован стандартный трамблер ГАЗ, только вместо кулачкового вала стоит шторка с 6 окнами, а вместо контактов - Датчик Холла от ВАЗа. Бегунок и крышка остались стандартными, сам датчик, коммутатор и катушка от ВАЗ-2108. В случае выхода из строя какой то детали, все необходимое для ремонта можно купить в придорожном киоске запчастей.

[ЗилОк157]

А зачем мудрить с датчиком промышленного исполнения?

Почему мудрить? С этим датчиком даже проще в настройке. Нет таких жёстких требований к кронштейну по размерам - легко регулируется вворачиванием. А по маслу, что бы не просачивалось, подмотка под контргайку, всего делов-то...

Существует же автомобильный ДС-1 от волги с ЗМЗ-406.

С промышленным отличаются только корпусом, за который производитель отгребает дополнительно финансы. В остальном они ничем не отличаются. Но зачем платить больше?? В крайнем случае по цене автомобильного можно в бардачок положить два промышленных - про запас...

Тем более в случае выхода из строя с заменой могут возникнуть сложности. А детали для волги/газели/жигулей доступны везде и не дефицитны.

Вот как раз эти не дефицитные и вызывают нарекания, из-за своёй не надёжности, что в последствии создаёт не очень хорошее мнение об инжекторе в целом у людей, работавших на карбюраторе...

Вот пример из жизни. Бесконтактное зажигание на ГАЗ-51, в нем использован стандартный трамблер ГАЗ, только вместо кулачкового вала стоит шторка с 6 окнами, а вместо контактов - Датчик Холла от ВАЗа. Бегунок и крышка остались стандартными, сам датчик, коммутатор и катушка от ВАЗ-2108. В случае выхода из строя какой то детали, все необходимое для ремонта можно купить в придорожном киоске запчастей.

Всё правильно говоришь! Как частный случай. Ты когда что-то делаешь, то учитываешь все аспекты, с которыми придётся столкнуться в будущем и подстраховываешь себя по мере возможности. И учитываешь ту базу, которая тебе доступна. Так поступает каждый мудрый человек. Это нормально. Тот же, у кого возможности по подстраховке сильно ограничены, практически никогда не рискнёт что-то менять в конструкции, которая и так работает. Везде своя специфика. И каждый принимает для себя сам решение - рисковать ему или нет!!!
Только вот так бывает, что повода для риска может не быть, а страх тем не менее присутствует.

[Механикус]

У меня специфика такая, в основном на асфальте работаю. То строительный мусор на свалку, то стройматериалы на стройку. Поэтому от цивилизации далеко не отрываюсь...

[ЗилОк157]

Даниил, тебе полегче чем некоторым. Ты вообще те только видишь разницу, но и реализовываешь наилучшие варианты, которые тебе доступны. А иные, купив Шниву, выкидывают инжектор и тулят карб. Я спрашиваю - почему? Ответ просто убивает - "А я в нём не разбираюсь! А вдруг что-то сломается!" (Не вопрос, а утверждение.) Почему вообще возникает мысль, что оно должно сломаться?? Ежели посмотреть статистику, то ломается не чаще, чем с современным карбюратором, у которого тоже есть электроника и в которой ты всё равно не разбираешься. Но вот такие поступки всё равно имеют место, ставят карбы...

[zheka73]

А иные, купив Шниву, выкидывают инжектор и тулят карб. Я спрашиваю - почему? Ответ просто убивает - "А я в нём не разбираюсь! А вдруг что-то сломается!" (Не вопрос, а утверждение.)Но вот такие поступки всё равно имеют место, ставят карбы...

А иные, купив Зил-157 или Газ-51, пытаются выкинуть карбюратор ( гениальную, простую и абсолютно к месту там установленную вещь!!!) и делают попытки тулить туда, совместно изобретённый на форуме с единомышленниками, инжектор. Я спрашиваю- почему? Ответ просто убивает- " А я в нём разбираюсь! А вдруг будет лучше и экономнее!" (Не вопрос, а утверждение.) Но вот такие поступки всё равно имеют место, пытаются изобрести и вкрячить инжектор и других баламутят...