Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Бензобак, кстати, справа...

Машина скорее всего 157К. Т.е. кольца от 130 ЗиЛа не подойдут, придется искать родные. Посмотреть давление на горячую на средних оборотах, если хоть 1 атм. давит, то 200 км думаю пройдет, если без "форсажа". Если есть номер шасси на табличке, думаю возможно поставить на учет, но очень сильно зависит от людей в МРЭО. В моем случае в одном МРЭО облазили всю машину с зеркалами и фонарями и категорически отказали в регистрации, хотя все номера на местах и машина 100% "чистая", а в другом один взгляд на табличку и в документы, и подписал заявление. (в обоих случаях не прибегал к помощи "решал")

Номера шасси нет, есть только номер двигла.
Пока думаю, нужно ли оно:
- сразу после покупки перебирать двиг,
- искать средний мост и кардан,
- перебирать, а возможно и заменять целиком раздатку,
- по кабине, кузову и раме ещё не понятно.
Тут просится донор. Плюс надо крепко повозиться.
Может стоит поискать поприличнее состояние?
Хотя пока сам не съездишь и не посмотришь, то не поймёшь...

На мой взгляд, он очень уставший...

Так и есть.
Заездили дедушку.
Плюс, возможно доки левые. Или вечный учёт.
Но зато так дёшево
Тоже заезженный, но не требующий немедленного ремонта аппарат с доками начинается по цене вдвое выше.

С другой стороны, тут низкий "порог вхождения" в тему.
Гос. номер есть. Какие-то бумажки есть. С договором купли-продажи на трассе (или въезде/выезде из города) должно хватить.
Возможно, даже не придётся буксировать.
А по приезде на место можно будет разобраться более вдумчиво и решить - нужно оно такое вообще или нет
При этом затраты минимальные.
Но если решаем, что оно нужно, то начинается е@ля с пляской - регистрация, ремонт...

Все эти страдания оттого, что накопилось пока всего 40 т.р. Пятнадцать ещё можно будет ненадолго занять.
Продажа земельного участка если пойдёт, то к лету, не раньше.
Я планировал приобретение в середине-конце лета. Но предложения на рынке проглядываю.

Продавец говорит, что нашёл номер рамы в ПТС. Он там указан в особых отметках.
Думаю, надо брать
Остаётся вопрос с перегоном.
Промерил по трассе, вышло 230 км: Своим ходом в мороз -25 на неизвестной машине без одного моста как-то ссыкотно.
Буксировкой могут притянуть за 10 т.р. примерно.
Пока думаю.

Народ, у меня вопрос.
Вот это что там заткнуто тряпочкой? На фотках движка, там что-то установлено:

Машина-говно и выброшенные деньги! Я бы не рассматривал даже даром.

Может вы и правы...

О, фоток добавили:
http://www.24auto.ru/board/trucks/bogot ... 7/8493277/

Да, скорее всего вы правы
Хотя народ с примерно таких начинал:
viewtopic.php?f=26&t=283#p3001

Ваш, конечно, красавец:
viewtopic.php?f=26&t=29#p43

пишет человек ,срочно или сдам в лом,так, что подвинется ,в лом сейчас он тысяч 25,те 4х 6
а в Красноярске самом рядом в деревнях,частном секторе не смотрел?
я донора брал с разобранным движком за 40 из за лебедки,так что это относительно все,если есть руки и желание и мост перебрать можно,и подшипники в раздатке поменять