Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Пятое. Заметил, что непрерывное движение для моей машины не очень полезно)) если останавливаться через каждые 100-120 км. На 5-10 минут , то она вроде «идёт» получше.. причём это было на пути «туда», когда я ехал на 92 бензине. Клапана нагреваются ( расширяются, уменьшаются зазоры), а на стоянке остывают? В чем причина? Кто то замечал такое?

Начнем с третьего. На пустом авто (без груза) - не нормально!
Отсюда вытекает пункт два: расход великоват. Делай ревизию системам питания и зажигания.
С шумом едва ли что-то удастся сделать.

Про давление: видимо, долитое масло было гуще, чем в двигателе. Вот и оно и выросло.

zheka73 писал(а):Коллеги, приветствую! Подскажите, какой оптимальный вариант замены штатного глушителя ЗИЛ-157 можете предложить? Только пожалуйста из личного опыта: конкретно от какого автомобиля, нюансы монтажа, может быть, и т.п..,- кто что ставил? Вариант, типа "пойти в магазин с линейкой и купить тот, который подходит.." предлагать письменно в тему не нужно.. Заранее благодарен)

Глушитель мы поставили от Газ-53 ,подходит хорошо, трубу выхлопную обрезали и направили в низ.

а фото не можете выложить как выглядит теперь?

nikolajivanych писал(а):Начнем с третьего. На пустом авто (без груза) - не нормально!
Отсюда вытекает пункт два: расход великоват. Делай ревизию системам питания и зажигания.
С шумом едва ли что-то удастся сделать.

Какое давление в колесах? Если на асфальте меньше 2.5, то будет все что написано.
Какой крутизны подъемы?

Я на асфальте 2,5 давление держу. Больше не делаю, резина в трещинах...

Давление в шинах было 2.8. Подъемы любой крутизны приводят к описанным последствиям. Особенно действуют на нервы равномерные не крутые подъемы . ...

Расход топлива ЗИЛ-157, при движении по дорогам общего пользования с ПОЛНОЙ! нагрузкой, свыше 35-37 л/100 км является завышенным, а уж свыше 50 л/100 км абсолютно ненормальным и неприемлемым!
Описанная потеря динамики машиной, аж до вынужденного перехода на 2 передачу, на подъёмах (при движении по дорогам Центральной России, не на горных перевалах), так же является ненормальным явлением.
Однозначно, есть повод комплексно искать причину, неисправности.. доводить методично до ума..

Господа... знаю куда пошлете... но вдруГ...
на среднем мосту масло проступило... а из-за него и подкачка не получалась...
книги все в деревне... я туда наверное недели 2 не попаду... если не сложно тыкните на все сальники, прокладки и пружинки в номера? или скрины пришлите пжл plohin@yandex.ru
в Салде если спрашивать они без номеров не ищут((((