Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

R18 писал(а):

Grunbau писал(а):" У меня например сейчас вакуумкорректор развернут ближе к маслозаливной горловине."
Момент интересный.,на разных 157х, которые я пользовал ,вакуумкорректор смотрел в разные стороны.И до упора к горловине и вниз тоже очень сильно,разбег большой.Оптимально подбираешь под нагрузкой,по звону пальцев и по тяге мотора.

у меня еще такой вопрос, в книге написано что после установки трамблера, момент зажигания надо ловить регулировочными гайками октан корректора. Я сдвигал трамблер по часовой стрелке, а момент ловил двигая сам трамблер против часовой стрелки, не трогая гайки октан корректора. НАсколько такой метод критичен или приемлем.

Правильный прием,так все делают.."Яйцами"подгоняют уже потом ,более точно.

Grunbau писал(а): Правильный прием,так все делают.."Яйцами"подгоняют уже потом ,более точно.

а правильно будет крутить трамблер на заведенном моторе до максимальных оборотов двигателя?

R18 писал(а):

Grunbau писал(а): Правильный прием,так все делают.."Яйцами"подгоняют уже потом ,более точно.

а правильно будет крутить трамблер на заведенном моторе до максимальных оборотов двигателя?

Совершенно так..Так и надо делать.

Да а потом зафиксировать и как писали яйцами в процессе эксп.докрутить( яйца две аллюминевые гайки)

тут ко мне мысль пришла, выдержит ли наш бегунок такое напряжение? ктонибудь использовал ктсз с коммутатором тк102

ТК-102,контактно-транзисторная,старая надежная схема.
Если интересно, найди с БМВ,мотра,М-50.старье на разборах валяется.
Катушка на каждую свечу, плюс шлейф проводов и блок управления.Классическая рядная шестерка.У меня на старой древней БМВ было 220л.с.,а на 157 только 110..
Трамблер можеш выкинуть.бегунки тоже.
ОЙ... изобретаем велосипед.

вопрос был про бегунок, выдержит ли высоковольтные системы зажигания. Про другие системы в том числе иномарочные, думаю фигня. Намного проще построить мпсз на эбу микас 7.1. либо secu-3 с открытым кодом, прошивку можно откатывать онлайн самостоятельно.Про внедрение мпсз вроде на 131.ру было.

А цене?не все олигархи:-)

amto писал(а):А цене?не все олигархи:-)

ну на это один ответ, не можешь содержать и вкладывать, продай или сдай в металл. Меня пока останавливает отсутствие запасного шкива чтобы сделать венец для датчика положения КВ

По цене ..Запчасти с помойки иномарочной, такие уже не используют в современных машинах.Проводов высоковольтных там нет,катушка(бобина )стоит на каждой свече. Бегунка,ротора там нет по определению,а раз нет,и нет проблем с высоковольтной частью.
Стоит контролер(мозги)Мотроник и датчик с коленвала.
И все это на рядную шестерку.