Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

у нас зила без доков 300$ ... не на ходу естественно

а мне кажется сдавать нельзя ни в коем случае - сам три мотора храню бережно под крышей законсервированных - и это только зиловские "шестерки" ... конечно я понимаю, что врят-ли оно мне уже пригодится по-прямому назначению ввиду нарочно устроенной одним нашим "законноизбранным" дурнем ситуации в стране( банально ездить не дают... то им за права "С" 800$ отлупи - то за дороги... ну как это может быть, когда техника с такой надежностью,неприхотливостью и простотой, с расходом на топливо на уровне современных грузовиков, вдруг становится не рациональной к использованию?... даже гараж для нее построить в деревне из бревен и досок уже под 2000$ стоит самый простой - и плюс проект на него и согласования)..... нооо... выкидывать человеческий труд такого уровня как-то не привых.. так что лучше найти место в сторонке, подготовить, сложить компактно,законсервировать - и накрыть что бы глаза не резало
а будем живы, может когда хот-род из этих железок залеплю типа такого

Хот-род классный. Это уже не первый,по мотивам 157го. Были раньше ,фото где то в сети.

это по мотивам ЗИС 6 .... как раз в него зиловский рядник хорошо впишется .. а то V8 это уже попса - сейчас мода на рядники в США

Там на базе легковых было ,брали кабину 157го,срезали,укорачивали ,двери,стойки кабины.Смотрелось винтажно.
А про V-8, я того же мнения.
Кстати откуда фото ?Где сделали такой шедевр?

это рисунок а не фото)... круглые маленькие кабинки мне на хот-родах почему-то не нравятся... да и мороки с ними много....

Grunbau писал(а):Смотрелось винтажно.

это? https://www.drive2.ru/r/selfmade/4062246863888190103/

не стал смотреть, они или не они занимались такой машиной в Туркмении лет 20 назад и даже принимали заказы. и я даже подписался, но обстоятельства вынудили соскочить с темы

самодеятельность в таком стиле напоминает мне внутризаводские "бобики"

Да. Точно это фото.

Так, вот поступило ещё одно предложение.
Вот такая машинка. Цена 55 т.р. с документами, 200 км от меня. Парень взял 4 года назад. Ездил и почти ничего не делал.
Захрустел средний мост - снял кардан и продолжил ездить.
Говорит, залил тосол, поставил подогреватель, работал зимой - на веревке домой не разу не приезжал.
Теперь захрустела раздатка на пониженной, по мотору надо кольца и вкладыши менять (ждал когда сам помрет, хотел от смд поставить, а он ни как не умирает).
Резина почти лысая.
Из доков - стс, птс, табличка гос. номера. На раме номера нет (безномерной), есть номер на моторе.

Вот думаю, стоит ли обращать внимание?
Сам может не доехать, а буксировка дороговато обойдётся. И возможные проблемы с перерегистрацией (безномерной).