Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Самая проблема колеса,..кто на них не ездил тот не поймет,"квадратные". Машину начинает колбасить так что у меня сигарета вылетала из зо рта. Нарастающая и утихающая выбрация.

перегнал машина зверь,масло ни грамма за 800 км не долил,бензин в среднем 35л.на 100,хотя дорога Челябинск Оренбург одни горы,машина 157 с консервации двигатель работает четко еще в заводской серебрянке,кузов подгнил дерево не проблема,кабина в нутри завод а вот с наружи выцвела,но гниле нет нигде т.е. металла,самое хорошо что все работает,приборы подкачка и вообщем все в исправном состоянии,и не мало важно не дорого! всем спасибо за поддержку! а чихал по причине свечи заржовели.

Grunbau писал(а):Самая проблема колеса,..кто на них не ездил тот не поймет,"квадратные". Машину начинает колбасить так что у меня сигарета вылетала из зо рта. Нарастающая и утихающая выбрация.

Тоже столкнулся с такой проблемой. Надо поменять пару колес. Временно перекинул проблемные с переда на зад.

При покупке резины по объявлениям реально ли ее как то проверить на "квадратность"?

Пётр писал(а):перегнал машина зверь

Мои поздравления! Фото давай!

Пётр писал(а):перегнал машина зверь,масло ни грамма за 800 км не долил,бензин в среднем 35л.на 100,хотя дорога Челябинск Оренбург одни горы,машина 157 с консервации двигатель работает четко еще в заводской серебрянке,кузов подгнил дерево не проблема,кабина в нутри завод а вот с наружи выцвела,но гниле нет нигде т.е. металла,самое хорошо что все работает,приборы подкачка и вообщем все в исправном состоянии,и не мало важно не дорого! всем спасибо за поддержку! а чихал по причине свечи заржовели.

Поздравляю!

Сколько нынче стоит такая роскошь?

Про заводскую серебрянку, солдатики загубленные моторы порой пепекидывают и поверх подкрашивают. Так что это не показатель, хорошо, что без проблем машина добралась.

sashant писал(а):

Grunbau писал(а):Самая проблема колеса,..кто на них не ездил тот не поймет,"квадратные". Машину начинает колбасить так что у меня сигарета вылетала из зо рта. Нарастающая и утихающая выбрация.

Тоже столкнулся с такой проблемой. Надо поменять пару колес. Временно перекинул проблемные с переда на зад.

При покупке резины по объявлениям реально ли ее как то проверить на "квадратность"?

Не реально, если была одевана на диск, то как вариант стояла на машине. Одно колесо спускало и я поздно заметил, так оно буграми пошло при давление около 2х атм, хотя на 2.8 выглядело идеальным, когда с диска снял, то визуально деформацию корда ничего не выдавало.

Если брать, то быть уверенным, что оно в виде запаски стояло или резина с хранения не одеванная.

Регламент по хранению машины строго предписывает, что колеса должны быть вывешены, иметь рабочее давление и дополнительно их надо каждые 45 дней проворачивать на 90 градусов, что бы не формировалось яйцо

на счет квадратных колес есть малость,но только для улучшения ощущений постоянно держали давление в шинах 2.5атм,а так не колеса квадратные а дороги можно желать лучьшего

на счет квадратных колес есть малость,но только для улучшения ощущений постоянно держали давление в шинах 2.5атм,а так не колеса квадратные а дороги можно желать лучьшего

2.5 маловато,сожрет быстрее 3 гуд