Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Понадобилось передвинуть Зила, решил завести. Машина простояла 9 лет.
В основном баке сухо и пыльно, в доп баке сколько то прокисшего бензина, воняет жуть.
Снял морду, разобрал, продул и вытряхнул радиатор, собрал из списанных деталей фильтр, наверняка в блоке каша, из накипи и ржавчины. Обнаружил странную вещь: по документам и сам блок оказались 157Д
и какая это поршневая там стоит блок 76 года модификация КГ обвес старый После сдувания толстого слоя пыли, обнаружилось, что двигатель уже побывал в кап ремонте, при скромном пробеге 4800км.
длинный сварной шов тянется до левого края корпуса фильтра термостата тоже нет, потом выбил остатки. заводная ручка в ухо не лезет, и нет предохранительного клапана на ресивере.
Но каким то образом появилась сетка-воронка заливная в баке

Слил старое масло, залил новое.
Вот здесь его ни разу не было залил бензин в карб, присоединил навесную канистру к бензонасосу,.
залил тосол 25 литров вошло потекла трубка обратки печки, заменил.
подкрутил контакты в замке зажигания, чего то открученные были,
нав хотели завести без ключа
Приборы заработали, всё светится горит и моргает. кроме моторчика подачи воздуха в котёл (не крутится).
завёлся почти сразу.
прогрел, подтянул где текло, приборы работают двигатель работает не смотря на подозрительный звук, как пробой свечи.

что в самодельном фильтре насобирал?

MAVr-diesel писал(а): и какая это поршневая там стоит
блок 76 г.
модификация КГ

100 мм номинал поршневой данного блока, модификация мотора с экр. эл. оборудованием.
А там ХЗ подо что его расточили, если ремонтный.. только вскрытие покажет.

так правильно,с чего заводная ручка полезет -она же зеленая,ищи черную )

левит писал(а):что в самодельном фильтре насобирал?

насобирал... имелось ввиду присоединительные муфты и повороты , чтобы состыковаться с системой охлаждения.
в корпусе фильтра стоит на всю высоту цилиндрический сетчатый фильтр.
( всё пластик кроме сетки и шпилек, уплотнения -типа -резиновые кольца)

Недавно разбирал этот фильтр,это фильтр сапуна,вентиляция картера мотора.Обсолютно такой же вид .. помочил маслом и назад собрал.На компрессорах такой же стоит,у меня есть .Обычное дело..фильтр.

MAVr-diesel писал(а):

левит писал(а):что в самодельном фильтре насобирал?

насобирал... имелось ввиду присоединительные муфты и повороты , чтобы состыковаться с системой охлаждения.
в корпусе фильтра стоит на всю высоту цилиндрический сетчатый фильтр.
( всё пластик кроме сетки и шпилек, уплотнения -типа -резиновые кольца)

Мавр,спасибо! Только я хотел узнать, что внутри, какая грязь собралась.

левит писал(а):

MAVr-diesel писал(а):

левит писал(а):что в самодельном фильтре насобирал?

насобирал... имелось ввиду присоединительные муфты и повороты , чтобы состыковаться с системой охлаждения.
в корпусе фильтра стоит на всю высоту цилиндрический сетчатый фильтр.
( всё пластик кроме сетки и шпилек, уплотнения -типа -резиновые кольца)

Мавр,спасибо! Только я хотел узнать, что внутри, какая грязь собралась.

ну рано ещё, один раз заводил, на 2л бензина.
и чтобы поглядеть,тобиш снять фильтр, надо частично слить ож.
пару паз прокачусь, потом буду глядеть, что насобиралось.

Grunbau писал(а):Недавно разбирал этот фильтр,это фильтр сапуна,вентиляция картера мотора.Обсолютно такой же вид .. помочил маслом и назад собрал.На компрессорах такой же стоит,у меня есть .Обычное дело..фильтр.

только масло в него нужно залить под обрез внутренней горловинки, в книжке где то было написано...

MAVr-diesel писал(а):

Grunbau писал(а):Недавно разбирал этот фильтр,это фильтр сапуна,вентиляция картера мотора.Обсолютно такой же вид .. помочил маслом и назад собрал.На компрессорах такой же стоит,у меня есть .Обычное дело..фильтр.

только масло в него нужно залить под обрез внутренней горловинки, в книжке где то было написано...

что то сомнительно ,что надо в сапун заливать масло,это же масло уловитель ,такой же принцип на кухонных вытяжках их же салом или маслом не мажут ,а что сухой у тебя это хорошо ,газы в поддон не идут