Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

час набирал рассказ как вёз домой зила и рассказ пропал при отправке

Поздравляю с приобретением..!Гнездышко тоже выносил с двигателя,когда забирал машину,весна была,трясогузка летала рядом..

А где краны на полу! Обидно столько текста потерять,понимаю ,тоже так было.
Абалденный аппарат.. На моем, пыли было на два пальца!Пол года ,только сидения отошли от въевшейся столетней пыли.

Grunbau писал(а):Поздравляю с приобретением..!Гнездышко тоже выносил с двигателя,когда забирал машину,весна была,трясогузка летала рядом..

Благодарю. Зил - 1976 года выпуска -кранов уже не ставили в полу.
в прошлое воскресенье ещё не весна была, какие птички, сопли на лету замерзали ...
на одометре щас 4999,9 км хз как работает, или привод отломился
По GPS 171,6 км проехал.
Лебёдка ни разу не разматывалась, ручка на месте, рама сзади удлинённая, ну и куча всякого обвеса -чего у меня раньше не было.

Поздравляю с приобретением!
Интересны фото внутри кунга.

MAVr-diesel писал(а):час набирал рассказ как вёз домой зила

Придется набирать заново. И перед отправкой сохранить на всякий случай.

Мои стоял на коленях.На ДВС не трамлера,не карбюратора не было.Хорошо хоть свечи стояли.Когда ставил карбюратор.Как то додумался.Взял кусочек магнита закрепил на проволоку.Решил проверить коллектор,и не зря.Я с него вытащил гайку и шплинт.Вот такие дела

На старте с автобазы 30 км до дома, кончился бензин в левом баке (100л) проехали 140 км причина абсурдной статьи в пдд - жёсткая сцепка

nikolajivanych писал(а):Поздравляю с приобретением!
Интересны фото внутри кунга.

MAVr-diesel писал(а):час набирал рассказ как вёз домой зила

Придется набирать заново. И перед отправкой сохранить на всякий случай.

спасиб.
кунг внутри почти нормальный, полы из оцинковки, приборы все выдраны, плафоны тоже, изнутри оказался меньше чем я думал, в самой верхней точке, почти в мой рост, упираюсь головой в потолок. а хотел мастерскую сделать, точнее сделаю, только вот работать сидя придётся

вместо команды скопировать - нажал отправить, и выпал из сайта
ещё наберу потом ...

а почему у тебя треугольник тягача на кабине?колхоз?

amto писал(а):а почему у тебя треугольник тягача на кабине?колхоз?

До начала 2000-ых годов, это был официально прописанный ПДД "Знак автопоезда", устанавливаемый на кабину тягача, действовавший наравне с тремя оранжевыми фонарями на крышу. Вдальнейшем этот знак был упразднён, в новых ПДД его уже нет. Выпускался данный световой прибор в Литовской ССР, в полном соответствии с ГОСТом, имел внутри подсветку из трёх автоламп номиналом 5 Вт.

MAVr-diesel писал(а):Зил - 1976 года выпуска ...

Поздравляю, Мавр!
Аппарат отличный! Я смотрю тут уже тенденция какая-то по несколько штук зилов иметь)). Нафига?

amto писал(а):а почему у тебя треугольник тягача на кабине?колхоз?

Так понимаю, такой колхоз делают в условиях ремзавода
я даже не знал, что треугольник на кабине горел. пока не вышел из машины как стемнело, на его свет гаишники прискакали

пашаком123456 писал(а):Мне приходилось работать с женским сцепом.
Меня заправили полный бак.И мне бака хватило в две стороны общим километрах вышел 250 км

что за термин - женский сцеп, чего то я перевода не знаю...

Здесь на один двигатель было 2 машины , и вторая не ехала пока масло не размолотило в мостах и раздатке через 70км, потом полегче стал катиться прицеп. Это про то что почти всё время были макс обороты на 2,3,4, редко 5 передачах, вот и не совместим литраж бензина с км-жом.
И по закону подлости большая часть дороги была в гору

левит писал(а):

MAVr-diesel писал(а):Зил - 1976 года выпуска ...

Поздравляю, Мавр!
Аппарат отличный! Я смотрю тут уже тенденция какая-то по несколько штук зилов иметь)). Нафига?

Спасиб.
щас поищу ответ; а вот - : чтобы был
да хотя бы для коллекции