Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

А на мостах и КПП тоже квадраты на 17?

Shy писал(а):А на мостах и КПП тоже квадраты на 17?

КПП: заливная- квадрат 19 мм; сливная- 17 мм. Мосты: заливная-17 мм; сливная- 17 мм. Всё с конической резьбой.

Отлично, как раз себе квадраты на 17 и 19 сделали

Как думаете, Лукойл ТМ-5-18 (бывшее ТАД-17) туда пойдёт?

Shy писал(а):Отлично, как раз себе квадраты на 17 и 19 сделали

Как думаете, Лукойл ТМ-5-18 (бывшее ТАД-17) туда пойдёт?

Квадрат под ключ на этих пробках, выступающий 17, 19 мм. Трансмиссионка эта вполне пойдёт, простые негипоидные передачи, обороты низкие.. туда любая трансмиссионка идёт.. Опять же, как бюджет Вам позволяет..Зимой хорошее масло не густеет, выгодно отличаясь от нигрола.. На котором порой сцепление при запуске 5 минут отпустить нельзя(( Я лью минералку трансмиссионку PETROCANADA . Разливное из бочки беру.. Всем доволен..

И второй вопрос. Можно ли постоянно ездить на переднем мосту с задним вместе? Обязательно ли выключать передний мост когда идёшь на второй передаче Рк?

JAM писал(а):Можно ли постоянно ездить на переднем мосту с задним вместе?

Нельзя, т.к. средний мост тоже ехать и крутиться будет.. А вот если открутить его (средний мост) как-нибудь, то можно.. на переднем и заднем передвигатьстя. При желании и упорстве, даже постоянно.

JAM писал(а):И второй вопрос. Обязательно ли выключать передний мост когда идёшь на второй передаче Рк?

Не обязательно.

JAM писал(а):И второй вопрос. Можно ли постоянно ездить на переднем мосту с задним вместе? Обязательно ли выключать передний мост когда идёшь на второй передаче Рк?

Это зависит от состояния дороги/направления.
На сухом асфальте передний мост лучше выключить для экономии бензина и резины.

Есть полезная книжка - Лаврентьев В. Б В помощь строителям БАМ Вождение автомобилей высокой проходимости
http://zil131.net/forum/threads/vozhden ... entev.485/
https://yadi.sk/d/TJSE1HcM2kG_N

JAM писал(а):вопрос. Можно ли? Обязательно ли

Ув. форумчанин JAM (имя СС??), и можно, и даже очень желательно, за год с лишним присутствия на форуме, заполнить свой профиль в личном кабинете: откуда, имя и т.п. Т.к. общение с анонимами не вдохновляет, чесно говоря. А аббревиатура "СС", которая фигурирует в данный момент в качестве имени, вообще пугает как-то)) Чтой-то с немцами и войной..

zheka73 писал(а):

JAM писал(а):Можно ли постоянно ездить на переднем мосту с задним вместе?

Нельзя, т.к. средний мост тоже ехать и крутиться будет.. А вот если открутить его (средний мост) как-нибудь, то можно.. на переднем и заднем передвигатьстя. При желании и упорстве, даже постоянно.

JAM писал(а):И второй вопрос. Обязательно ли выключать передний мост когда идёшь на второй передаче Рк?

Не обязательно.

если же наоборот.задний мост не подключен а работает перед и средний фланцы Рк то могу ли ездить на повышенной? Катаюсь не по асфальту

JAM писал(а):если же наоборот.задний мост не подключен а работает перед и средний фланцы Рк то могу ли ездить на повышенной? Катаюсь не по асфальту

СС(JAM), это закрытая информация.., разглашению не подлежит.(( В доступе только для участников форума, прошедших верификацию и, заполнивших свой профиль..