Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Zenit писал(а):-у кого установлен тахометр... поделитесь кто куда установил? может подводные камни какие есть?

У тахометра диаметр 100 и глубина где то 40мм ;- слева от центр стойки лобового стекла буду ставить,(сверху на панели). Такую дыру в панели не решился пилить. ещё бы модный обтекатель от какого нибудь тюнингового прибора одеть...

я подлючил себе цифровой диаметр показометра 52мм,
пока еще не прикрутил к торпеде, но думаю поставить
на нижней кромке торпеды под щитком приборов рядом с рулевой колонкой.

тахометр подумываю как нить скрытно поставить... а всякие китайские типа под гоночные не подойдут?

еще вопросы посыпались...
- как следить за уровнем тосола в радиаторе? только расширительный бачок? народная мудрость ничего не придумала кроме 2-х ведер?

Контролировать уровень тосола действительно неудобно на этой машине.Если ставить расширительный бачек ,надо подключать в цепь отопителя тройником и вешать на передней панели кабины ,подобрав высоту.Я определяю, когда мало охлаждающей жидкости ,печка перестает греть .

Можно поступить проще, как на 412 москвиче. Дренажную тубку горловины радиатора с помощью шланга опустить в любую емкость(до дна) просверлив в пробке этой емкости отверстие. Но при этом под пробку радиатора изготовить прокладку. При остывании за счет разряжения тосол будет сам засасываться в систему а при нагревании выдавливать воздух и расширившийся тосол.

Zenit писал(а):
еще вопросы посыпались...
- как следить за уровнем тосола в радиаторе? только расширительный бачок? народная мудрость ничего не придумала кроме 2-х ведер?

Может надо вспомнить опыт водителей Красной Армии .Открыл пробочку ,сдавил рукой резиновый патрубок радиатора .Увидел тосол и в добрый путь .

крышечка водяной рубашки сидит на не на болтах а на шпильках с гайками .в любой момент можно почистить блок от накипи или поменять прокладку ((если она побежит )) .Выжимной подшибник просверлен и в него вкручена прес маслёнка а что бы не выкручивалась опаяна припоем ((раз в год помазал изабыл что выжымной может засвистеть )).

Evgen писал(а):

Zenit писал(а):
еще вопросы посыпались...
- как следить за уровнем тосола в радиаторе? только расширительный бачок? народная мудрость ничего не придумала кроме 2-х ведер?

Может надо вспомнить опыт водителей Красной Армии .Открыл пробочку ,сдавил рукой резиновый патрубок радиатора .Увидел тосол и в добрый путь .

Слушай клоун(извини не сдержался, напиши что ни будь от себя,а не от бойцов красной армии),это только на воде. Ты залей тосол в холодный радиатор(именно на 157ом),проедь 20 км дай ему остыть.А потом можешь хоть все патрубки помять пока не возбудятся . Тосола в горловине ты не увидешь.Он из верхнего бачка почти весь свалит через ту трубку. Приезжай покажу.

А ГДЕ МОЖНО ВЗЯТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ КЛЮЧИК ЗИЛ ???

А что это такая редкость?Вот уж не подумал бы никогда.
Посмотрю у себя,хотя давно использую замки других моделей,специально,меньше шансов на угон сходу.

у мя все с ключа работает (и кабинка закрывается и маФинка с него...)... но боюсь сломается...потертый больно...
а на счет угона.. у мя в глуши у дома... вряд ли утянут...тьфу-тьфу-тьфу
да и красивый он... я ж не работать купил а для души и ностальгию удовлетворять