Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Храбрый писал(а):...вы так легко решаетесь на установку китайского барахла ... как показывает практика, китайские запчасти только выглядят как настоящие - а вот работают... ярчайший пример(каламбур прям) - китайские лампочки... а вот от термостата бед может быть куда как больше - но не столько конечно, как от китайского диска сцепления

Сейчас можно купить в запчастях Китай и даже не узнать об этом.
Контора где я покупал мясорубку-гайковерт как раз возит и зиловский насос гур и корзину и диск сцепления на зил 130 из Китая, пакует здесь в свои коробки и во всех питерских магазах это лежит на полках.

Есть анекдот:
Вам оригинальные китайские запчасти или европейский аналог?

А по термостату я имело в виду что мне больше понравилось как с китайским термостатом на 76* работает мотор. Я его уже поставил, да и с расчетом что печка будет греть лучше зимой тоже.
Осмелюсь также предположить, что Китай все еще производит автомобили типа зил.

Храбрый писал(а):...вы так легко решаетесь на установку китайского барахла ... как показывает практика, китайские запчасти только выглядят как настоящие - а вот работают... ярчайший пример(каламбур прям) - китайские лампочки... а вот от термостата бед может быть куда как больше - но не столько конечно, как от китайского диска сцепления

Очнитесь от мифов.Китай давно делает на Америку и Европу железки.Качество на 5+.
Проблема в наших покупателях ,просят по дешевле и по проще..они делают что попросили.
Повторяю покупают наши русские оптовики, а всю фигню валят на китайцев.

пакует здесь в свои коробки и во всех питерских магазах это лежит на полках.

вот-вот... а потом водилы каждые две недели ныряют сцепление менять, ибо демпфер разлетается... шкворни не того размеры выточены, шаровые сырые ... тормозные шланги трескаются на глазах - все это тоже на пару недель... много я могу про китай хорошего рассказать - как и многие другие...
ну учитывая что завод ЗиЛ давно медным тазиком накрыт, ничего другого , кроме китая в коробке "сделано в России" в магазине и не найдешь: когда покупал зилок, уже заранее знал. что вся надежд только на дедовские запасы и гарантированно советское б\у железо плюс свой станочный парк
и если фару еще и можно китайскую поставить( хотя оптика ржавеет за пол-года.. что за удовольствие хоть и дешевое?) - и однодневные лампочки не смущают и фуфлыжные предохранители и гниющие железные клеммы на релюхах и учебные высоковольтные провод с пробивающими колпачками - то вот термостат может насолить очень сильно: вот заклинит и вскипите посреди дороги из-за этой мелочи в самый неподходящий момент - или радиатор разморозите... не даром же ныряющие за сцеплением мужики ездят без термостатов( это не лампочка, за пять минут не поменяешь) - а жалюзи им на что? ... лучше уж купить какой гарантированно надежный термостат - хоть и не подходящий по размеру - да подогнать под него корпус, чем надеяться, что в китайском не говнолин вместо церезина

А термостат и лампочки- мелочи это всё

....

Нет в нём засверленного компенсационного отверстия ...будет прихватывать радиатор

вот вам и мелочи ...из-за маленького отверстия
"качели" с продажными термостатами я видел своими глазами - но благо на чужих машинах ...
так что никаких иллюзий: пусть там китайцы и полетели в космос, но поскольку запчасти и в самом деле от них исключительно дешевые прут - то ну его нах...хоть бы гарантию какую давали..
Хотя какую к черту гарантию?!...Вон у нас в стране ГОДОВАЯ гарантия на ВСЕ т.н. "энергосберегайки" и что?... ну купил я себе китайскую лампочку в модной фирменной коробке за 3 бакса в аквариум - свет от нее хоть и яркий, но паршивый, рыбы плавают бледные все,в воду как будто молока налили... и перегорают они каждые три-четыре месяца(плюс глючные ЭРПА) - а это едь,меняй,пиши заявление....в чем выгода такой гарантии?... купил потом "оригинал филлипс" за 6 уе - и свет от нее сочный и горит по 12 часов день уже второй год,никаких проблем... такая же фигня с классическими люминисцентными трубками - да только их с каждым днем купить все сложнее, дряной китай на два бакса дешевле все вытесняет... купишь такую,включишь - все вокруг черно-белое
так что зря вы

Храбрый писал(а): китай на два бакса дешевле все вытесняет...
так что зря вы

Прав ты абсолютно.. Может и есть он хороший, фабричный товар ихний, только до нас он не доходит.. 99% дерьма в продаже Может до каких-то восточных регионов? Поэтому форумчане и расхваливают, которые ближе там живут, больше нас в китайских тонкостях разбираются. Будем надеяться, Андрею повезёт, пишет вроде, что работает пока..

Grunbau писал(а):просят по дешевле и по проще..они делают что попросили.
Повторяю покупают наши русские оптовики,а всю фигню валят на китайцев.

Володь, согласись, конечному потребителю этих товаров по барабану, кто там в этой цепочке виноват,- оптовики, китайцы или ещё что И согласись, почему-то с французами или немцами ничего подобного у каких-то нерадивых оптовиков не происходит. Поэтому и вывод всё равно однозначный- подавляющее большинство ширпотреба китайского у нас- дерьмо!! А вот в Америке, может и шикарно всё.. Только термостат или гирлянда новогодняя- китайские, покупается нами не в Америке..

Grunbau писал(а): P.S.Заводная ручка оказалась там не случайно,сгорела масса и стартер стал еле крутить,а ручку
надоело каждый раз вытаскивать из за спинки.

Идеально А на прямую на любой близь лежащий болтик массу прикрутить? Или с рукоятки По приколу ?

Andrey писал(а): Сегодня на тосоле без расширительного бачка с китайским термостатом на 76*с запускал мотор, мне все понравилось, до этого только с большим кругом без термостата и с термостатом на 70*с ездил, разница есть в пользу последнего варианта, мотор работает ровнее.

6 * и мотор шепчет .А может иллюзия ?

Evgen писал(а):

Grunbau писал(а): P.S.Заводная ручка оказалась там не случайно,сгорела масса и стартер стал еле крутить,а ручку
надоело каждый раз вытаскивать из за спинки.

Идеально А на прямую на любой близь лежащий болтик массу прикрутить? Или с рукоятки По приколу ?

Да там перевозок было на два часа ,домой приехал ,сразу поменял выключатель массы.Колун с ручки стартует с пол оборота.Иногда полезно крутануть,чтоб не терять навыка.

Женя, про пружинки ты прав - китайское оно и в Африке китайское, но не всегда. Я просто приведу пример своего знакомого. Он работает над запуском в производство ЭБУ своей вариации Мегашприца конкретно под Москвичей на 4-ре цилиндра (он живёт в Германии, а там оказывается много фанатов этого авто) и что бы максимально снизить цену ведёт переговоры с китайцами. Я ему говорю - у меня есть знакомый, у него на заводе цех под это дело строился и даже какое-то оборудование есть, зачем китайцы, давай нашим работу подкинем, тем более там качество. А он мне, китайцы делают так, как заказываешь. Закажешь качество - качество получишь, но денег больше отдашь. Но в любом случае намного дешевле будет, чем где либо. Вот такие пироги. Кто заказывает музыку - так мы потом и танцуем...
А пружинка может быть и мягкой, но при закрытии крышки сжиматься больше. Так что прижимное усилие может быть и в норме в закрытом виде. ИМХО.