Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

1. Поршневая форсированная на пару милиметров с завода. Это не расточка, не ремонт!
2. Покупатель предыдущего мотора был в шоке и не верил глазам, обещал второй забрать. Но пока молчит, видимо купленный за всю жизнь боится не искатать. Не верите посмотрите. Еще не кто не смотрел!
3. Корзину и сцепления нет, на фото это колокол на пантоную установку, на зил не подойдет надо убирать!
Дурацких вопросов не задавайте, головой думайте пожалуйста сначала.
Какая разница каких годов, он не ездил! Это что имеет значение в данном случае?
Кто забрал первый мотор сказал, че размер этот как у второго ремонта стандартного! А какой он я не знаю.

Извини брат что лезу в твои барыжные дела .

Crep писал(а):1. Поршневая форсированная на пару милиметров с завода. Это не расточка, не ремонт!
!

А что это ? Да такой же ремонт и таже расточка .

Crep писал(а): че размер этот как у второго ремонта стандартного! А какой он я не знаю.

А вот это большой минус .Ещё раз ремонт , а потом что ? Либо гильзы либо блок в чермет .
Брат ещё раз прости . но расхвалил ты их уж сильно.

Crep писал(а):че размер этот как у второго ремонта стандартного! А какой он я не знаю.

Crep писал(а):1. Поршневая форсированная на пару милиметров с завода. Это не расточка, не ремонт!
2. Покупатель предыдущего мотора был в шоке и не верил глазам, обещал второй забрать. Но пока молчит, видимо купленный за всю жизнь боится не искатать. Не верите посмотрите. !

Всё остальное тут происходящее , мне одинаково фиолетово .

Ну если ТЕЛЕПАТИЯ то ОК. Сэр у вас и так много клиентов не пугайте хотя бы моих.

Двигатели новые вы их уже точить собрались!

новая цена 16990р

Двигатели и коробка проданы. Тему закрыть.

ДВС продан ?

Первые сообщения подкорректировать не могу. Но зато пишу 2 раз что все продано.