Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

chopper писал(а):интересное крепление октан-корректора: болты с заплечиками, и давят через две тарелки и пружину, никогда такого не видал

Да и у меня вроде так же - тарелки с пружинками. 1971 год.

Прошу прощения у камрадов, долго не появлялся - пил горькую (по случаю своего юбилея), ну и так, работал по мелочи...
Вот фотки:

надпись на генераторе.


надпись на коллекторе.


трамблёр.


марка двигателя? Выбито на площадке с левой стороны на задней части блока.


отливка на блоке. Видимо, действительно, изготовлен в 1958 году...


коллектор...

Такие вещи можно хранить в серванте!

Издеваешься над старым, глупым chopper"ом?

Боже упаси!!! Восхищаюсь запчастью, чуть моложе моей мамы!

Разобрал сегодня масляные фильтры... На удивление, совсем мало в них грязи. Фильтра чистые, в корпусе осадка нет почти - чуть-чуть на кончик отвёртки попадается. Задумчиво вертел в руках фильтр тонкой очистки: поменять бы, да не на что. Измерил его - оказалось 200х110 мм. отверстие в середине - 15 мм. Наверное, можно найти такой из современных, попробую пошарить по торговым точкам...
Кстати, подскажите, как там движется масло? Походу, через центральную пипку снизу попадает внутрь фильтрующего элемента, проходит через него и сливается в корпус, откуда вытекает через дырку внизу - в поддон... Так или не так?

Доброго всем времени суток! Сегодня предложили за пару тыров забрать зиф 55 со 120м движком,вот весь в раздумьях... Движок вроде в сборе,не хватает только вв проводов и воздушного фильтра, на компрессоре тоже не хватает некоторых деталей, а остальное вроде на месте.

Chasm писал(а):Доброго всем времени суток! Сегодня предложили за пару тыров забрать зиф 55 со 120м движком,вот весь в раздумьях... Движок вроде в сборе,не хватает только вв проводов и воздушного фильтра, на компрессоре тоже не хватает некоторых деталей, а остальное вроде на месте.

Забирай ЗИФ неплохая машина,у меня тоже был,затеял мену какую-то ,и так потерял его.

chopper писал(а):Прошу прощения у камрадов, долго не появлялся - пил горькую (по случаю своего юбилея), ну и так, работал по мелочи...
Вот фотки:

надпись на генераторе.


надпись на коллекторе.


трамблёр.


марка двигателя? Выбито на площадке с левой стороны на задней части блока.


отливка на блоке. Видимо, действительно, изготовлен в 1958 году...


коллектор...

Чоппер..а коллектор-то редкость,ты там с ним поаккуратней..

Grunbau писал(а): Чоппер..а коллектор-то редкость,ты там с ним поаккуратней..

Вот как? Я его забросил в металлолом. Но пока не отвёз. Если нужен - успевай. Он под однокамерный карбюратор. На выпускном тракте - три дырочки с заглушками (я их выкрутил - на запчасти).
Вообще, движок оказался добрым. Недавно завёл - шепчет, как положено. Ещё не регулировал, поэтому любит смесь побогаче. А так - вполне себе ничего. Давка - 3-3,5 на холостых. Генератор тоже просто так валяется, не стал ставить... А трамблёр - поставил, доволен.