Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Блин... А я каждый день счас начал ругатся на работе,руль стал как резиновый,сил нет уже крутить ,особенно когда назад подавать, под погрузку.Всего лишь 7-9 мороза, а уже понеслось!
Наверное надо слить родной мазут,попробовать залить импортную трансмиссионную смазку.
Если будет толк ,отпишу. Ход машины стал как у трамвая.

P.S. В минус 30 пробовал ,машина завелась ,но руль замёрз ,поездил в зад вперёд ,и сломал рулевую баранку,не смог вправо и влево.

Grunbau писал(а): залить импортную трансмиссионную смазку.

Потечет, скорее всего.

nikolajivanych писал(а):

Grunbau писал(а): залить импортную трансмиссионную смазку.

Потечет, скорее всего.

не течёт

MAVr-diesel писал(а): не течёт

Рад, что ошибся.

Всем привет. Кто подскажет какой люфт или зазор должен быть в конических подшипниках дифференциала.Меняю главную пару на среднем мосту. Ставлю прокладку 0.5мм-немного зажимает, ставлю 1мм-немного люфтит.

Константин67 писал(а): 07 май 2024, 18:27 Всем привет. Кто подскажет какой люфт или зазор должен быть в конических подшипниках дифференциала.Меняю главную пару на среднем мосту. Ставлю прокладку 0.5мм-немного зажимает, ставлю 1мм-немного люфтит.

Руководство по войсковому ремонту ЗиЛ 157к (1986) Часть 1. Со стр. 214
https://disk.yandex.ru/d/ePuF7TNvPrxWh

А другими словами можно,по простоиу? В миллиметрах.