Модератор: MAVr-diesel
Что то очень знакомое, а ну да... я тоже такой покупалДенис Ш.А писал(а):Восстанавливаю на полном серьезе.Тему заведу только попозжа немногоЗилка убитый но восстановлению подлежит,во всяком случае не гнилой,так мятый маленько,но поправимо,борт сгнил напрочь,в кабине фиг поймешь чего.Резина глаже попки младенца
Вчера снял помпу. Самое хреновое ,что сгнила трубка водораспределительная латунная в блоке .Походу из-за этого он у прошлого хозяина и грелся.А что делатьь с этим ошметком трубы незнаю,попробовать вытащить.А если вытащу нужна ли замена ее или можно без нее?Кто нибудь сталкивался с этим? Радиатор тоже пришлось лечить , но вроде сейчас нормально.На очереди помпа.Что итересно при такой убитой системе охлаждения, двигатель работает хорошо,тихо, тянет нормально, компрессию мерил везде ровно 8 очков хотя вроде должна быть 6,5 мож башку подпилили. Не путай степень сжатия и компрессию.. это разные понятия и, соответственно, величины.. Одно про объём, другое про давление, если совсем по-простому.. Нормально всё с твоим мотором.. Давленьице в сист. смазки померяй ещё мех. манометром.. вот и будет тебе полная диагностика..Денис Ш.А писал(а):Что итересно при такой убитой системе охлаждения, двигатель работает хорошо,тихо, тянет нормально, компрессию мерил везде ровно 8 очков хотя вроде должна быть 6,5 мож башку подпилили.
6,5 - это степень сжатия.Денис Ш.А писал(а):Ну буду пробовать выковыривать.Может подобную сделать из оцинковки листовой попробовать
с чего ты взял что она сгнила - это обман зрения , трубка может покрываться коррозией и забиваться мусором. Будешь сказать когда достанешь её из блока.Денис Ш.А писал(а):Еще одна засада
