Эксплуатационные материалы для 157-го
Модератор: MAVr-diesel
Re: Эксплуатационные материалы для 157-го
Андрей простой способ посмотреть ПСИКАЕТ и нет из под свечки ..НАЛЕЙ немного воды в ямку под свечу ,нет пузырьков хорошо. Но если ты богат меняй свечки каждый раз .
-
- Сообщения: 284
- Зарегистрирован: 03 фев 2013, 13:04
- Автомобиль: ЗИЛ 157КД 1984
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Нижний Новгород
- Контактная информация:
Re: Эксплуатационные материалы для 157-го
спасибо...
продолжу "почемукать" ...
как правильно называются габаритные "усы" (антенны) и где их купить? или самому проще сделать? в инете ищу не встретил.. наверное не правильно называю...(((
продолжу "почемукать" ...
как правильно называются габаритные "усы" (антенны) и где их купить? или самому проще сделать? в инете ищу не встретил.. наверное не правильно называю...(((
- бездорожник
- Сообщения: 213
- Зарегистрирован: 21 янв 2012, 16:25
- Автомобиль: зил-157,газ-63,n/pat
- Имя: вячеслав
- Откуда: Ленинград
Re: Эксплуатационные материалы для 157-го
Я тоже лью Камазовское, а мажу касторкой и мобилом( литол говно,но чуть лучше солидола -застывает в комок.). А вот что пишет первый из наших "самых умных" коллег "Авиатор" на первой странице этой темы в самом низу,Evgen писал(а):А в моём ЗИЛке М 10Г2К ((камазовское )и ходит на нём 140000км .Не вижу преимущества шеловского масла ? Только понты .
НИЗЯ лить дизельные и особенно камазовские масла-мотору настанет карачун!!!
Но при этом обосновать свое утверждения не смог
-
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 05 сен 2013, 19:07
- Автомобиль: ЗИЛ-157КД
- Имя: Егор
- Откуда: Екатеринбург
Re: Эксплуатационные материалы для 157-го
Теоритически у Дизельного моторного масла меньше температурня стойкость, но масленная пленка более устойчива к разрыву т.к дизель механически более нагруженный двигатель и менее нагружен в тепловом режиме. И на оборот у масла для Бензиновых двигателей более высокая температурная стойкось и масленная пленка менее устойчива к разрыву т.к такой двигатель работает в более нагруженных тепловых режимах механические нагрузки в нем меньше. Как то так.
Сам я езжу на М8в и никаких проблем не возникало, эти двигателя изначально расчитаны на такое масло, лить охренительно дорогое масло не вижу смысла.
Сам я езжу на М8в и никаких проблем не возникало, эти двигателя изначально расчитаны на такое масло, лить охренительно дорогое масло не вижу смысла.
Re: Эксплуатационные материалы для 157-го
Мужики я не говорю что камазовское масло идеал . НО в кабине есть манометр указывающий давление в двигателе ((на моём ЗИЛке он механический )) на автоле при температуре 100 на малых1.2 а на камазовском 1.7 может мне автол плохой попал, не знаю .
-
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 05 сен 2013, 19:07
- Автомобиль: ЗИЛ-157КД
- Имя: Егор
- Откуда: Екатеринбург
Re: Эксплуатационные материалы для 157-го
довольно таки не плохой показатель, у меня на автоле давление около 0.9 при 85 градусах, сказывается пробег двигателя.Evgen писал(а):Мужики я не говорю что камазовское масло идеал . НО в кабине есть манометр указывающий давление в двигателе ((на моём ЗИЛке он механический )) на автоле при температуре 100 на малых1.2 а на камазовском 1.7 может мне автол плохой попал, не знаю .
Re: Эксплуатационные материалы для 157-го
Вот тут про ТАД 17 нашел
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/Leo2131/tad17i.htm
Да сам в непонятках, какое теперь остается ТАП15 ?
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/Leo2131/tad17i.htm
Да сам в непонятках, какое теперь остается ТАП15 ?
-
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 05 сен 2013, 19:07
- Автомобиль: ЗИЛ-157КД
- Имя: Егор
- Откуда: Екатеринбург
Re: Эксплуатационные материалы для 157-го
интересная статейка, а как же тогда моторные масла которые продают со старой маркировкой типа М-8в, М-10Г2к и т.д. по логике получается тоже паленка?wind4625 писал(а):Вот тут про ТАД 17 нашел
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/Leo2131/tad17i.htm
по сути и это тоже старая маркировка
Re: Эксплуатационные материалы для 157-го
Здравствуйте! После ремонта двигателя пришлось переделать трубку щупа уровня масла. А точным объёмом моторного масла не интересовался, так как был точный щуп.(((( Буду очень признателен за информацию по точному объёму моторного масла в двигателе 157к. МИN-? МАХ-? Что бы откалибровать новый щуп. Заранее спасибо.
Я интересуюсь сколько в литрах максимум и минимум.
Я интересуюсь сколько в литрах максимум и минимум.