Аркадий, машина 1964 года,значит московская ,,в Новоуральске стали выпускать с 1977 года и соответственно ,что на этом зиле рама крашенная т.к. на АМО ЗИЛ на раме номера не набивалиАркадий писал(а):На последних фото заводская удлиненная рама. На нее хорошо встают КУНГи типа К375, К4320.amto писал(а):крашенная на раме краской т.е номер рамы
Судя по фото машина "хранилась", а не ездила. Редко кто из наемных водителей оставляет родные вещи типа экранированного зажигания, пыльников на карданах и др.
и по кунгу, К375 вроде бы не габарит 2540мм
Кузов фургон К-375, на УРАЛ 375, УРАЛ 4320, с консервации
Грузоподьемность, кг – 4400
Отопитель – ●
Габаритные размеры, мм:
− длина − 4610
− ширина − 2540
− высота − 1995
Внутренные размеры кузова, мм:
− длина − 4510
− ширина − 2440
− высота − 1800
− высота по боковой стене, мм − 1390
− высота от пола до нижней части окон, мм − 875
Масса снаряженного кузова–фургона – 1460
Площадь пола, м² – 11
Объем кузова, м³ – 18,6
,что чревато ,или я ошибаюсь? и удлинители придется для зеркал вешать.....
оптимально мне кажется к 131 ,хоть он и уже на 20 см и короче на 50 см