Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

В общем проблема, такая. ЗИЛ простоял год, теперь не можем завести. Он пытается заводиться, но бензин в карбюратор не идёт. Разобрали/перебрали бензонасос. Прикрутили к нему входящую трубку, засунули эту трубку в канистру, не ставя насос на место, он качает отлично, аж брызги летят. Ставим на место, т.е, на его рабочее место-он вообще ничего не качает. В чём может быть проблема. Во избежание не нужных советов-пихали шланг с входящий бензонасоса прямо в канистру с бензином, мембрана не рваная, искра такая, что слона убьёт. В чём может быть проблема? Заранее спасибо.

Обычно дело не в бензонасосе, а в топливной магистрали: или закупорилась или подсасывает воздух...
и на всякий случай -повернуть коленвал на 1 оборот, чтобы кулачёк распредвала отвернулся от лапки бензонасоса и мб качать вручную, но при исправной топливной магистрали.

MAVr-diesel писал(а):Обычно дело не в бензонасосе, а в топливной магистрали: или закупорилась или подсасывает воздух...
и на всякий случай -повернуть коленвал на 1 оборот, чтобы кулачёк распредвала отвернулся от лапки бензонасоса и мб качать вручную, но при исправной топливной магистрали.

Да в том то и дело, проворачивали двигло, не хочет он, этот самый бензонасос, закачивать бензин даже вручную. Только стоит его снять с двигла, качает только в путь. Уже и в отдельную канистру вместо бензобака шланг кидали-не качает и всё, когда на своём рабочем месте стоит. А где может быть подсос воздуха, у меня тоже подозрения на эту тему есть. Трубки попробовать поменять от подачи к насосу и от насоса к карбюратору? И как, блин, удалить воздушную пробку? Там, сами знаете, от бензобака до карбюратора ооочень длинный путь. Заранее спасибо.

Извите за офф-топ, кто нибудь всё таки подскажет, где найти номер рамы на ЗИЛ-157 1971 г.в.? Тему про раму уже читал, обыскал всю машину, не нашёл.

у меня тоже была проблема с насосом+трубки забиты,постоит не закачивает сам,приходилось трубку от карбюратора снимать и ртом создавать вакуум качая при этом лапку бензонасоса(должна качаться с усилием,если без то надо коленвал провернуть по немного ,пока не появится)
это скорее всего клапана на бензонасосе не держат (поэтому сам прокачать воздушную пробку не может,а жидкость качает)
подсос чаще в месте соединения трубок и штуцеров,а засоряется обычно от фильтра в сторону бака ,чаще уголок на баке

amto писал(а):у меня тоже была проблема с насосом+трубки забиты,постоит не закачивает сам,приходилось трубку от карбюратора снимать и ртом создавать вакуум качая при этом лапку бензонасоса(должна качаться с усилием,если без то надо коленвал провернуть по немного ,пока не появится)
это скорее всего клапана на бензонасосе не держат (поэтому сам прокачать воздушную пробку не может,а жидкость качает)
подсос чаще в месте соединения трубок и штуцеров,а засоряется обычно от фильтра в сторону бака ,чаще уголок на баке

И чего делать с клапанами? Бензонасос то такой я вряд ли целиком найду(((

клапана можно поменять,но это не панацея,обычно все равно пропускают ,а бензонасос не проблема ,я осенью новый брал ,zheka73 телефон давал продавца,можно еще купить такой же насос б 10,но с другой лапкой и лапку переставить

amto писал(а):клапана можно поменять,но это не панацея,обычно все равно пропускают ,а бензонасос не проблема ,я осенью новый брал ,zheka73 телефон давал продавца,можно еще купить такой же насос б 10,но с другой лапкой и лапку переставить

Новодел насос или с консервации какой?

не китай,с хранения

amto писал(а):не китай,с хранения

Сегодня всё таки попробую со своим разобраться. А сколько денег насос с хранения стоит?

не помню, до 2ооо руб
я тоже маялся с клапанами ну все это от лукавого
не помню ,от 130 или газона ,все одинаковое кроме лапки,
а ты где регионально ?