Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Привет всем!!! Кто подскажет по маслам.Вот в двигатель масло 6 или 8.А можно ли лить импортное минералку и.т.д и какое подойдет а что значит в импортном масле значение 10W40.10w30 что означает и оно подойдет в зил.Можно ли использовать присадки хорошо или плохо.А в трансмиссию вместо ТАП-15 какое подойдет.А шрусы чем практичнее прошрицевать

эээ..с такими вопросами надо за парту - а не за баранку ..а то вопросы выбора качественной смазки среди изобилия всякой дряни еще понятно - но вопросы " что значит в импортном масле значение 10W40.10w30" ,а так же о шприцевке ШРУСов (которые не шприцуются) пугают

Вот и спрашиваю какую дрянь залить,или наше хорошее есть натуральное.Или нет разници лить масло 100 рублей или за 1000 рубублей.А что вы все знаете,вот и поделитесь опытом.

В основном это зависит от кошелька.
Какую вязкость лить зависит от состояния вкладышей. Если износ (зазоры) большие - то погуще.
Знакомые спортсмены рекомендуют лить Castrol - свойства почти не зависят от температуры.
Я заливаю обычное М6 в двигатель и жигулевскую трансмиссионку в мосты.

Спасибо большое за информацию,а что скажите о присадках в масло в движек

пашаком123456 писал(а): что скажите о присадках в масло в движек

Считаю, что это пустая трата денег.

кто-то мне при первых обращениях к коллективу сказал: "Форум надо до конца выкурить..."
все уже обсуждалось. и про масло и про присадки, и шрусы кстати шприцуются смазкой ШРУС кг по 2 на каждый уйдет.

Я лично в газовский мотор лью М10Г2к или М10ДМ. Это Камазовское масло, работает хорошо, думаю и для ЗИЛа пойдет.

Лью в мотор камазовское М 10 г2к более 15 лет . Нормальное масло не каких замечаний.

Я обычно лью автол в двигатель вполне нормально а в трансмиссию ТАТ-17 зимой правда в сорокет густоватое но после пары километров на небольшой скорости разжижается и в полне норм