Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

MAVr-diesel писал(а): ↑

28 ноя 2021, 11:35

В какой книжке нашёл или в и-нете ? скинь ссылочку -тоже хочу почитать.

Сейчас с ходу не найду. Когда возился с двигателем находил статью 196х-197x годов на тему перехода полнопоточные фильтры ЗИЛ. Среди прочего там была табличка с характеристиками для ЗИЛ 157 и для ЗИЛ 130/131. С ходу на форуме ЗИЛ 131 нашел в
https://zil131.net/zil/1158
С третьего квартала 1967 г, на двигатели ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 устанавливают масля­ный фильтр новой конструкции (без фильтра грубой очистки), который представляет собой полнопоточный фильтр центробежной очистки масла с реактивным приводом

Ну так я понял что центрифуга то крутится…Зачем весь этот огород городить? Долго крутятся и гремят центрифуги которые забиты грязью , за счёт лишней массы.Это давно известно, если ее стало слышно после остановки мотора , пора чистить.
Снять колпак и ждать что тебя не зальёт маслом? Чтобы чистить центрифугу,надо ездить каждый день,сжигать тонны бензина, выполнять работу. Там на колпаке приклеена бумага красная, и на ней указана периодичность обслуживания центрифуги.
Какой пробег у Вас годовой?Достаточно раз в год при замене масла почистить,и это при условии,что машина выезжает каждый день на трассу.

Ну да, в таком случае действительно жаль, что пришлось проделать лишнюю работу...

Всем привет.Не пойму один момент по масленому радиатору..Как правило на зиму надо бы его перекрыть а вот табличка в кабинете гласит, что радиатор должен быть всегда открытым, за исключением запуска холодного двигателя и прогрева его.Как быть?

У меня он постоянно открыт. Хотя видимо пользы особой нет, он не сильно греется (если вообще). Утечки нет, шланги чистые, кран рабочий.

Ну понятно,на табличке зря не напишут.Буду открывать.Летом на холодный двигатель мех.манометр показывал 3 очка.Представляю сколько будет зимой при открытом радиаторе.

У меня 4 показывает, и летом и зимой.