Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Можете не годать. По справочнику от министерства обороны от 1976 года МД205 или МД206 Устанавливается на 135ЛМ И 125ЛМТ. Думаю в инете есть фотки этой техники. Фото из справочника позже выложу.

Похоже на детали куда крепятся передние стойки крановой установки.

угрюмый писал(а):Было бы опрометчиво монтировать новейшее электрооборудование (генератор, трамблер, свечи, реле, датчики, световые приборы и переключатели) на старую электропроводку. Поэтому была куплена новая, от 130-го Зила под коммутаторное зажигание.

У нас и 157 проводка новая есть, но блин дорогая.

Аркадий писал(а):

sashant писал(а):Больше 3 картинок нельзя...

А что за труба идет вдоль рамы на последних двух фото?

Очень похожа на выхлоп двигателя электростанции, что ставились в КУНГах

Денис Ш.А писал(а):Вроде на два,4 и 5 рессора двойная.

Точно на 2 листа больше.

А где подвод воздуха?Я не вижу проточки. Сальнк (муфта) подвода воздуха стоит снизу внутри цапфы.( Эта цапфа сразу с сальником.) и есть по моему отверстие для шланга на утолшении у основания... Если это так, то однозначно воздух через полуось подаётся. И значит, что это не от 157-го цапфа... :hi: В...

А где подвод воздуха?Я не вижу проточки. Сальнк (муфта) подвода воздуха стоит снизу внутри цапфы.( Эта цапфа сразу с сальником.) и есть по моему отверстие для шланга на утолшении у основания. У нас в гараже были и зилы 131,157 и газ 66 и урал 375 ещё. и камаз полноприводной. Но на бирке именно 120-...

Grunbau писал(а):

Павел С писал(а):У меня не такие.
Видимо передние.

Это не с 157го. Там цапфы все одинаковые,перед и зад.

Во как, надо по 131 посмотреть, может от него.
Посмотрел, скорее всего это от 131. Там бирка висит 120-...... вот я и подумал, что может от 157.

У меня не такие.
Видимо передние.

Денис Ш.А писал(а):Вроде на два,4 и 5 рессора двойная.

Ради интереса сегодня гляну. Есть обе рессоры.