Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Весь вопрос в том что придется резать и варить чулок.и у 157 все полуося разные. Всё правильно. Под полуоси и нужно порезать и правильно сварить, чтобы они встали как буд-то с завода... :) Как я сделал - ванну резать не надо,токаря не надо полуося стандарт от 53 Так конечно же проще, но и от подкач...

На чулок 66 ступицы 157 не станут ну никак потомушто подшипник 157 больше На чулок 66-го на 12-ать болтов крепится цапфа 157-го со всеми потрохами: подшипниками, опорным тормозным щитом с тормозной камерой и колодками, ступица, тормозной барабан, зиловская полуось и что я там ещё забыл упомянуть. Т...

Надо усилить оси вращения подшипников на кулаках,сошку переделать покрепче,крепление для гидроцилиндра (будет ураловский). По тормозам : опорный щит мармон( он по креплениям подходит в одном месте резать потом дырку заварить) крепление тормозного кулака надо от 131 ставить,барабан 66 под него поста...

Снег растает будут новые фотографии. Как раз доделаю кран,лебедку на перед от 66 сейчас стоит от краза посередине. Ну и кабину поставить,сделать капот. Работы много времени мало работаю по 2-3 часа в день и в выходные дни ,а сейчас все остановилось зима Ну, то есть, от 157-го там только рама и пере...

Маленькое резюме. Фотосъёмка в зимнее время не даёт нужной информативности... :hi: Редуктора от 66 в мост 157 просто никак! Только полная замена моста Всё верно. Но где он, мост 66-го?? И почему промелькнула фраза, что передок - 131-ый?? Опечатка?? Потому что на фото 131-го нет, есть 157-ой... :? Пе...