Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Коленвал на 0,3 в круг , вкладыши теже на 0.3, с ними всё ок , сегодня я же смотрел их открутил все ни каких задиров и царапин нет, именно что без кореных и шатуных вал прокручивается туговато , это из за упорных полукольц точно ,

Крышки маховика нет , значит если вал крутится туго то со стартера или с кривого не заведется?

Вопрос с клапоном решил , он тупо заклинил , ударил с психа по ниму и он закрылся, и стал нормально работать , но метку на маховике найти не могу, и ещё вопрос может ли не заводится из за тугого прокручивания коленвала , сегодня снимал все крышки постелей , и всё равно вал крутится туго , ставил ...

Да всё правильно, бегунок ровно на первый цилиндр, ещё скажите пожалуйста где и как выглядит метка на маховике ,

Это всё сходится , если.клапана должны быть закрыты то почему впускной открыт

А метку на маховике куда подводить , там как я понял должен быть кожух.но его нет и на маховике много меток в ряд к какой из них устанавливать

Ну метку вмт 1и6 целиндра нужно установить на метку распредвала , правильно, ещё может ли клапана через раз держать компресию , или это у меня компресометр глючит

На храповеке коленвала и распред вала по одной метке или есть ещё какие то, ещё не могу найти метку на шкифке должна быть или нет , может где то всё таки ошибся

Как быть, что делать, от чего плясать то, почему клапан открыт,что то случилось с распредвалом?

Чет я совсем не чё не пойму , выставляю распред вал на метку бегунок на первом целиндре контакт разжат, в первом цилиндре выпускной клапан открыт, всё правильно