Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Казахстан вко 70 км напрямую через горы от Алтая рядом гора Белуха

Еще нет

Может есть у вас документация по двс андория св400 очень надо

MAVr-diesel писал(а):погляди здесь http://7672835.ru/instrukcii

Спасибо большое но это я уже смотрел.
Надо зазоры,затяжка,регулировка,схемы охлаждения,масла

На посадочное место подшипников ставить паспортные шайбы с двух сторон по толщине не помню.Шайбами выставить положение шестирни к хвостовику

Ванна это корпус моста

У вас машина для отдыха и сохранения внешнего вида. На газ 63 ставили кулачковый диф. Точили сверлили диф под грузом прошло 30 рейсов 4 куба дров 50 км рейс оторвал шестеню от дифа. Вам воздух возить может быть и выдержит. В сарае валяется заготовка дифа снега растает сфотаю. Снега уже выпало два с ...

У 131 есть выемка под кардан в раме у мармона нету будет мешать сей факт сильнее чем ширина рамы.
Да и рама 157 крепче 131

Рессоры от самосвала 14 листов два коренных.
Добавить еще три,по ширине одинаково только длиннее.
Тяги камаз листы стоят посреди моста

Еще рессоры надо будет сделать зиловские поставить если найду,или газ 53 корень подкинуть по длине подходит да и в наличии есть

Похожего с моим вариантом нет!
Там середину приварили недостатки : масло с редуктора льется на колодки тормозов нет,соосность не соблюдена износ резины.
Ресурс переделки ?
А в нагрузку???

245по евро3 мощность крутящий момент?

Родные пары слабые , подшипник хвостовика в корпусе моста чуть что мост на чермет.
Газ 53 ванна редуктора 4 вида можно поставить от тяги до скорости.газик нагрузка 4,5 тонны ванна держит и побольше.знакомые возят по 5-6 тонн на самосвале рама на жопе разъезжаются мосту пофиг