Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Приветствую форумчан! Давно присматривался к 157 и наконец подвернулся экземпляр поблизости,стоит уже лет 7,до этого ездил. Забрал. Завести не удалось, бензин в карбюратор не поступает. С собой инструмента и запчастей не было , снял бензонасос, карбюратор (к88) с фильтром и в гараже перебрал. В бензонасосе заменил диафрагму (была вся в трещинах) , в карбюраторе заменил жиклеры плюс все продул-промыл внутри и снаружи. Кстати самое лучшее средство для отмывки агрегатов как внутри так снаружи шуманит (не реклама),ни какой очиститель карбюратора не сравнится! В ближайшее время буду ставить и пытаться заводить. Грузовик у меня впервые, хочу поставить на хороший ход и катать на рыбалку-охоту. В планах замена масла с помывкой , хорошо бы со снятием поддона, свечей - проводов и тд.. Буду ставить кунг. Вопрос,кто как раскоксовку поршневой делал? В интернете много написано про медпрепарат "димексид" кокс и нагар буквально сжирает, пробовал кто его?

Здравствуйте. Поздравляю с покупкой. Замените старое моторное масло (автол). Покрутите рукояткой коленвал. Канистру с бензином поставьте на капот и шлангом соедините с бензонасосом. Накачайте бензин и пробуйте заводить. Бензобак надо снять и промыть ( на мойки). На компьютере найдите книгу Зил 157. Удачи.

и всё таки - почему медведка?(он же садовый жук)
и раз уж пошла традиция, всем новичкам предлагается представится- назваться и заполнить профиль.

разкоксовку делал - не помогло. обычно кольца стираются; меняются.

Товарищи, кто снимал поддон ? Крашенный он внутри или нет?

Я снимал в октябре этого года. Поддон внутри не крашенный. Блок покрашен чем-то коричневым.
Мотор - КД.

_________________
План, что и говорить, был превосходный: простой и ясный, лучше не придумать. Недостаток у него был только один: было совершенно неизвестно, как привести его в исполнение.
---
Льюис Кэрролл, "Алиса в стране чудес"