Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Всем здравия , вот решил поставить ролики на бампер , так как поменял трос а он нестандартный (мелкая нить) но говорят крепкий , но боится трения , приходится мудрить ролики , может у кого то стоят заводские? Интересно посмотреть фото . Завтра выложу фото как я это дело присобачил.

Вот и фото , вчера в лесу испытывал ( тянул дуба ) всё крутится ничего не трёт .
Намотал 50 метров троса ( можна было и больше ) думаю хватит

Мне знакомый крановой мастер сказал, что этот мелкожильный тросс лучше . меньше мнётся.
А вот если горизонтальные ролики поставить вплотную к троссу, то тросс должен лучшее наматываться. теоретически.
А вообще, на родной лебёдке зила, стандартно намотано 70 метров 17-16мм тросса.

В документации написано диаметр 13.6мм, длина 72м.

_________________
План, что и говорить, был превосходный: простой и ясный, лучше не придумать. Недостаток у него был только один: было совершенно неизвестно, как привести его в исполнение.
---
Льюис Кэрролл, "Алиса в стране чудес"

Расскажи из чего соорудил и как?

Ну если только колумбик не те деления показывает, пойду мерить ещё раз, мож чего запамятовал.

Два кусочка швеллера , прут кругляк и трубка ( желательно толстостенная ) По горизонтали 2 прута просто приварил к бамберу предварительно запихнув на пруток 2 шайбы , которые поставил по бокам трубки и приварил к пруту чтоб трубка ( считай уже ролик ) не задевал края бампера и свободно вращался
По вертикали 2 кусочка швеллера 12 просверлил 2 дырки туда вставил штыри с трубками и получились ролики , чуть чуть 2,5 мм собрав их к середине чтоб скатывался трос .Два швеллера резал ровными , потом уже подгонял ( зарезал ) под ролик , где то до пол ролика чтоб не тёр трос при боковом лебежении,
Закидываю фото , что непонятно спрашивайте

Ещё фото , да внизу просверлил в резьбе дырки для шплинта чтоб не откручивались гайки.

Фото

Покрышки, по-ходу, польские у Тебя стоят "стомиль".. Как машина ведёт себя на таких шинах? Как по грязи? Подельсь впечатлениями, коллега..