Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Добрый день, нужен шкив генератора Зил-130 (ширина 25мм) для установки на генератор Г-287М (ПАЗ-3205) и его адаптации к 157-му.

Есть такой.

С широким шкивом ,найдём. Есть момент,валы у генераторов разные?Самый дефицит ремень привода.Было два, отдал тут как то.

Я поставил генератор от 412 на 50А.Только переднею крышку с креплением поменял на зиловскую

А вообще то ставиться обычный генератор от ЗИЛ-130,без всяких переделок,у меня двух машинах стояли .

Почему я выбрал ПАЗовский генератор Г-287М (291.3771) видно из графиков. ПАЗовский выдаёт 50ампер уже при 1400 об/мин.(Нижний график) , в то время как Г-287Б (с широким шкивом, подходящим без переделок) те-же 50 ампер качает при 2000 об/мин.(верхний график). На холостом ходу ПАЗовский уже даёт 10 А, а Г-287Б лишь 3 А. Решил, что эта разница стоит того чтобы "попыхтеть" и переставить вместо узкоручьевого пазовского шкива (не подходящего по ширине), широкий шкив на 25мм. на автобусный большой генератор.

Шкив, который нужно поменять.

В дополнение к лучшим характеристикам, на автобусом генераторе, имеется возможность подключения тахометра, чтобы производить настройки, следить за оборотами и возможными проскальзываниями ослабленного ремня.

Было бы опрометчиво монтировать новейшее электрооборудование (генератор, трамблер, свечи, реле, датчики, световые приборы и переключатели) на старую электропроводку. Поэтому была куплена новая, от 130-го Зила под коммутаторное зажигание.

Так у меня стоит москвича 412 он тоже на 50А.А в плане всяких новых технологии в старой машине.У меня ЗИЛ 100% оригинал,и я придерживаюсь этих правил.