Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

zheka73 писал(а):

Аркадий писал(а):Однако КОМ 157 имеет две скорости на наматывание, а 131 - одну.

Трёхскоростная КОМ ставилась на чистый 157 вместе с КПП несинхронизированной, старого образца. На 157К и 157КД идёт двухскоростная КОМ, такая же, как на 131. Чистых 157, думаю, мало очень осталось. Вариант 131, со вставным рычагом, действительно удобнее, в плане случайного включения ногами.

У меня на КД стоит трехскоростная КОМ. Рессоры усиленные.
Насчет случайного включения - на полу есть специальное устройство для блокирования в нейтральном положении. Мне кажется это удобнее чем в критической ситуации вспоминать куда делся рычаг.

Аркадий писал(а): У меня на КД стоит трехскоростная КОМ. Рессоры усиленные.

Да, действительно, возможно на синхронизированную КПП на 157КД при желании прилепить трехскоростную КОМ старого образца от 157. Как раз недавно, я общался, наш коллега-форумчанин Охотник этой переделкой занимался. Можно его поподробнее расспросить, какие-то подкладки-проставки он там колдовал, для зацепления нормального шестерен. Тем не менее в заводском варианте 157К и 157КД идёт обычная двухскоростная КОМ. По рессорам.., в исполнении Зила с лебёдкой, они изначально усилены на два листа на заводе.

машина еще в продаже

Отдельно маленький кардан не продадите?

интересуют документы